OBD-II veakood

U02A0: Hübriidi/EV aku liidese juhtmoodulilt D saadi vigaseid andmeid

Mida see tähendab

Vastuvõttev moodul tuvastas ebausutavad andmed hübriidi/EV aku liidese moodulilt D. Elementide pinge, voolu või temperatuuri väärtused ei läbi usutavuskontrolle muude sisendite suhtes ja need lükatakse tagasi.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Vastuvõttev kontroller kontrollib andmeid, mida saadab hübriidi või elektriauto aku liidese juhtmoodul D, sealhulgas elementide pinge, voolu või temperatuuri teavet. U02A0 salvestatakse, kui need väärtused ei läbi usaldusväärsuskontrolli ja lükatakse tagasi, mis võib akuhaldust häirida vaatamata sõnumite päralejõudmisele.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Mooduli sisemine rike või anduri sisendi nihe
  2. Tarkvaraversiooni mittevastavus pärast vahetust
  3. Lüüsiseade suunab CAN-sõnumeid valesti

Sümptomid

  • Süüttida võib mitu hoiatustuld
  • Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või välja lülituda
  • Teatud funktsioonid on sõltuvalt moodulist töövõimetud
  • Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigu

Kuidas seda diagnoosida

  1. Skaneeri kõiki mooduleid ja salvesta külmutatud kaadri andmed, tehes kindlaks, milline kontroller teatas veast U02A0 ja millised on seotud aku liidese või lüüsi koodid.
  2. Võrdle aku liidese mooduli D reaalajas andmeid (live data) seotud aku- ja temperatuurinäitudega, et teha kindlaks, millised teatatud väärtused tunduvad ebausaldusväärsed või ebajärjekindlad.
  3. Kontrolli mooduli D ja lüüsi ligipääsetavaid pistikuid ning madalpinge juhtmestikku kahjustuste, korrosiooni, lahtiste kontaktide või hiljutiste remonttööde märkide suhtes.
  4. Kontrolli mooduli D ja lüüsi toite- ja maandusahelaid koormuse all vastavalt tootja spetsifikatsioonidele, seejärel kontrolli võrgu suunamist ja ühenduste terviklikkust.
  5. Kui veale eelnes mooduli vahetus või tarkvarauuendus, kontrolli ühilduvat tarkvara ja konfiguratsiooni; vastasel juhul järgi enne riistvara vahetamist tootja andmete usaldusväärsuse kontrollimise protseduuri.

Levinumad lahendused

  • Remondi lahtine või kahjustatud pistik või madalpingejuhe, mis mõjutab mooduli D andmeid.
  • Parandage aku liidese mooduli või lüüsi vigane maandus- või toiteallikas.
  • Uuendage või konfigureerige asendusmoodul vajadusel ühilduva sõidukitarkvaraga.
  • Remondi või vaheta moodul D või lüüs välja alles pärast seda, kui ahela kontrollid tuvastavad vigaste andmete allika.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi tavapärast sõitmist, kui ilmub kõrgepingeaku hoiatustuli, vähenenud veojõud või süsteemi seiskumine, kuna tagasi lükatud akumõõtmised võivad põhjustada kaitsvaid piiranguid. Lase viga kiiresti kontrollida ja ära puuduta kõrgepingeaku komponente.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid