Mida see tähendab
ECU on kaotanud CAN-side heitgaasianduri mooduliga B (sageli sisaldab see lairiba O2- ja NOx-andureid).
Lühidalt
- Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Heitgaasianduri moodul B kogub või töötleb heitgaasiandurite teavet, sealhulgas lairiba O2- või NOx-andurite andmeid, ning saadab selle teistele juhtmoodulitele CAN-siini kaudu. U016D salvestub, kui koodist teatanud juhtmoodul ei saa sellelt konkreetselt heitgaasianduri moodulilt oodatud sõnumeid.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Moodulil puudub toide
- Lüüsjuhtmoodul suunab CAN-sõnumeid valesti
- CAN-siini lõpptakisti (120 Ω) takistus on lubatud piiridest väljas
Sümptomid
- Süttida võib mitu hoiatustuld
- Mõjutatud juhtmoodulid võivad lülituda avariirežiimi või välja lülituda
- Olenevalt juhtmoodulist võivad teatud funktsioonid mitte töötada
- Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigu
Kuidas seda diagnoosida
- Skanni kõiki juhtmooduleid side- ja heitgaasisüsteemi koodide leidmiseks ning salvesta külmutatud kaadri andmed, et teha kindlaks, kas rike tekkis mootori kindla töörežiimi ajal.
- Kontrolli, kas diagnostikaseade saab heitgaasianduri mooduliga B ühendust ja kas sellega seotud andurinäidud kaovad reaalaja andmetest.
- Kontrolli mooduli B pistikuid ja juhtmestikku, eriti heitgaasi kuumuse, teelt lendava prahi või niiskuse eest kaitsmata lõike.
- Kontrolli selle kaitsmeid, toidet ja massi tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui toide on korras, kontrolli CAN-juhtmestikku ja terminatsiooni, seejärel uuri lüüsi kaudu sõnumite suunamise riket või mooduli riket.
Levinumad lahendused
- Kinnita või puhasta mooduli B lõtv või korrodeerunud pistik.
- Paranda kuumuse tõttu kahjustatud või katkenud heitgaasianduri mooduli juhtmestik.
- Taasta rikkis kaitse, toiteühendus või massiühendus.
- Paranda CAN-võrk või lüüsi kaudu sõnumite suunamine, kui kontroll tuvastab sideühenduse rikke.
- Vaheta heitgaasianduri moodul B, kui selle toiteühendused ja CAN-ahel on korras.
Kas võin sõitu jätkata?
Mootor võib endiselt töötada, kuid heitgaaside seire või juhtimine võib olla häiritud ja rikketuli võib põlema jääda. Ära eira hoiatust pikalt, sest heitgaasisüsteemi rike võib mõjutada kütusekulu või takistada heitgaaside kontrolli läbimist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.