OBD-II veakood

U012E: Nukkvõlli asendi juhtmooduliga side katkenud

Mida see tähendab

ECU on kaotanud CAN-side nukkvõlli asendi juhtmooduliga. Nukkvõlli asendiandur tuvastab, milline silinder on survetakti faasis. Ilma selle andurita ei saa ECM juhtida järjestikust sissepritset ega silindripõhist süüdet õigesti.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Nukkvõlli asendi juhtmoodul edastab mootori juhtmoodulile nukkvõlli juhtimise teavet sõiduki võrgu kaudu. See kood salvestub, kui sellelt moodulilt oodatud sõnumeid ei saada; olenevalt sõidukist võib mootoril siis puududa nukkvõlli teave, mida on vaja klapiajastuse ja mootori töö koordineerimiseks.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Juhtmoodulil puudub toide
  2. Lüüsjuhtmoodul suunab CAN-sõnumeid valesti
  3. CAN-siini lõpptakisti (120 Ω) takistus on lubatud piiridest väljas

Sümptomid

  • Mitu hoiatustuld võib süttida
  • Mõjutatud juhtmoodulid võivad lülituda avariirežiimi või välja lülituda
  • Olenevalt juhtmoodulist võivad teatud funktsioonid mitte töötada
  • Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigu

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame'i andmed ning skanni mootori ja seotud moodulite nukkvõlli, ajastuse ja sidevigade suhtes; tee kindlaks, kas nukkvõlli asendi juhtmoodul on ainus, mis ei vasta.
  2. Kontrolli enne võrgu uurimist aku pinget ning mooduli ettenähtud kaitsmeid, toitejuhtmeid ja massiühendusi.
  3. Kontrolli mooduli pistikut ja CAN-juhtmeid lõtvuse, korrosiooni, õli või vee sissetungi ning kahjustatud isolatsiooni suhtes.
  4. Kontrolli skannimistööriistaga sidet nukkvõlli asendi juhtmooduliga ning seda, kas lüüs tuvastab ja suunab selle sõnumeid.
  5. Kui toide ja mass on kontrollitud, kontrolli võrguahelat ja otsastust tootja protseduuri ning spetsifikatsiooni järgi; ära vaheta nukkvõlli andureid välja üksnes selle sideveakoodi tõttu.

Levinumad lahendused

  • Taasta aku või laadimissüsteemi pinge, kui see jääb sõiduki nõuetest madalamaks.
  • Paranda nukkvõlli asendi juhtmooduli läbi põlenud kaitse, toitejuhe, massiühendus või pistikurike.
  • Paranda kahjustatud CAN-juhtmestik või halb võrguühendus mooduliga.
  • Kõrvalda kinnitatud lüüsi sõnumite suunamise või konfigureerimise probleem.
  • Vaheta nukkvõlli asendi juhtmoodul välja alles pärast selle toite, massi ja sideahela kontrollimist.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab sujuvalt ja ükski hoiatus ei viita ohtlikule olukorrale, tee lühikesi sõite ning väldi tugevat kiirendamist, kuni viga on diagnoositud. Peatu, kui mootor seiskub, töötab väga ebaühtlaselt või kaotab võimsust; jätkuv kasutamine võib sõiduomadusi halvendada ja heitmeid suurendada.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid