OBD-II veakood

U0100: Side katkestatud mootorijuhtplokiga / ECM/PCM A

Mida see tähendab

Juhtplokk on kaotanud ühenduse ECM/PCM-iga A. Kood ei määra kindlaks, miks side katkes või kas mootor käivitub; need tagajärjed sõltuvad sõidukist ja sellest, milline juhtplokk koodi registreeris.

Kuidas see töötab

ECM/PCM on mootori või jõuülekande juhtplokk ning teised juhtplokid vahetavad sellega andmeid sõiduki võrgu kaudu. U0100 salvestub veateate edastavas juhtplokis, kui ECM/PCM A oodatud sõnumid puuduvad kindlaksmääratud aja jooksul. See tuvastab sidekatkestuse, mitte selle põhjust.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. ECM/PCM-i toite või maanduse kadu
  2. Katkine, lühises või kahjustatud andmeside juhtmestik või pistik
  3. ECM/PCM-i või lüüsi (gateway) rike

Sümptomid

  • Sidevead teistes juhtplokkides
  • Hoiatustuled või teated
  • Võivad esineda mootori käivitus- või töötusprobleemid

Kuidas seda diagnoosida

  1. Loe kõigi juhtplokkide veakoodid ja pane kirja, millised neist annavad U0100 veast teada, kas see on aktiivne ning kas esineb seotud võrgu- või toiteveakoode.
  2. Kontrolli aku seisukorda ja süsteemi pinget, seejärel kontrolli ECM/PCM kaitsmeid ning massiühendusi, sest juhtploki toite või massi kadumine võib selle side katkestada.
  3. Kontrolli ligipääsetavaid ECM/PCM pistikuid ja võrgujuhtmeid lõtvuse, korrosiooni, vee või kahjustuste suhtes.
  4. Kontrolli elektriskeemi abil ECM/PCM toite- ja massiahelaid tootja määratud tingimustel.
  5. Kui toide ja mass on korras, testi enne juhtploki rikke kahtlustamist võrgujuhtmeid ning sidet ECM/PCM-i ja väravseadme juures juhiste järgi.

Levinumad lahendused

  • Lae või vaheta nõrk aku ning kõrvalda laadimis- või ühendusprobleem.
  • Paranda rikkis ECM/PCM kaitse, toitejuhe või massiühendus.
  • Paranda kahjustatud võrgujuhtmed või puhasta ja kinnita mõjutatud pistikud.
  • Paranda või vaheta väravseade või ECM/PCM välja alles pärast seda, kui ahela ja konfiguratsiooni kontroll rikke kinnitab.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõidu ohutus sõltub sellest, kas mootor töötab normaalselt ning kas olulised hoiatused või funktsioonid on kadunud. Kui mootor seiskub, ei käivitu uuesti või kuvatakse tõsine jõuülekande hoiatus, peatu ohutus kohas; sõidu jätkamine võib jätta mootori juhtimise ebausaldusväärseks.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid