Mida see tähendab
Siini A madala signaali liini pinge jääb eeldatud vahemikust allapoole. Põhjuseks võib olla lühis massiga või liini pinget madalale tõmbav saatja-vastuvõtja.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Siini A negatiivne juhe, CAN-võrgus tavaliselt CAN-Low, edastab võrgusignaali ühte poolt. U0034 salvestatakse, kui selle pinge langeb alla oodatava vahemiku, mis võib tuleneda lühisest maasse või moodulist, mis hoiab liini madalal, ning see võib häirida ühendatud moodulite sidet.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- CAN-L on lühises massiga
- Lüüsiplokk suunab CAN-sõnumeid valesti
- CAN-i lõpptakisti (120 Ω) väärtus on lubatud piiridest väljas
Sümptomid
- Mitu hoiatustuld võib süttida
- Mõjutatud juhtplokid võivad minna avariirežiimi või välja lülituda
- Olenevalt juhtplokist ei pruugi mõned funktsioonid töötada
- Diagnostikaseade võib näidata sidevigu
Kuidas seda diagnoosida
- Skaneeri kõiki mooduleid ja salvesta sündmuse andmed, märkides üles, millised siini A sõlmed võrguühenduseta langevad ja kas madalpingeseisund on aktiivne.
- Kontrolli siini A negatiivset juhet ja pistikuid maanduse vastu hõõrdumise, muljutud osade, korrosiooni või klemmikahjustuste suhtes.
- Kontrolli aku pinget ning moodulite toiteid ja maandusi, kuna toiterike võib mõjutada võrgunäite ja mooduli sidet.
- Mõõda negatiivset liini tootja määratud tingimustel ja kontrolli lühist maasse vastavalt hooldusteabele.
- Kui juhtmekimp on korras, eralda ühendatud moodulid ja lüüsi ruutimine tootja protseduuri abil, et leida liini madalal hoidev sõlm.
Levinumad lahendused
- Paranda maasse lühises olev siini A negatiivne juhe.
- Paranda hõõrdunud juhtmestik või kahjustatud juhtmekimbu osa.
- Puhasta või vaheta välja vigane pistik või klemmiosa.
- Paranda lüüsi ruutimine või vaheta rikkis moodul välja ainult siis, kui isoleerimistestimine kinnitab, et see hoiab liini madalal.
Kas võin sõitu jätkata?
Mitmed siini A süsteemid võivad muutuda kättesaamatuks või lülituda avariirežiimi, seega väldi sõitmist, kui sõiduki juhtimine on häiritud. Peatu ja korralda pukseerimine, kui olulised või ohutusega seotud funktsioonid on ebausaldusväärsed.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.