P2E91: Akulaadija B sisemise toiteallika jõudlus

Mida see tähendab

Akulaadija B sisemine madalpinge toiteallikas ei taga oodatud väljundit. Sisemise regulaatori nihe või ülekoormus.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Akulaadijal B on oma sisemine madalpingetoide juhtelektroonika jaoks. Sõiduk jälgib seda toidet ja salvestab selle vea, kui laadija B ei suuda säilitada oodatud jõudlust, mis võib laadimist segada.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Sisemine regulaator on nihkunud
2. Sisemine koormus on suurenenud

Sümptomid

• Laadimisoleku indikaator näitab viga
• Laadimine ei pruugi alata või katkeb
• Oodatust aeglasem laadimiskiirus

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe laadimissüsteemi koode ja kaadritõmmise andmeid ning märgi üles, kas viga tekib siis, kui laadijal B palutakse töötada.
2. Kontrolli arvutidiagnostika abil laadimisolekut korduvate tõendite leidmiseks, et mõjutatud on laadija B, mitte laadija A.
3. Kontrolli laadija B ligipääsetavaid pistikuid ja juhtmestikku korrosiooni, lõtvade klemmide, kahjustuste või ülekuumenemise suhtes.
4. Kontrolli laadija B välist madalpinge toiteahelat ja maandusi tootja spetsifikatsiooni järgi.
5. Kui selle välisahelad on korras, testi laadija B sisemist toidet tootja diagnostikaprotseduuri kohaselt.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kinnita laadija B ligipääsetavad toite-, maandus- ja juhtpistikud.
• Paranda kahjustatud väline toite- või maandusjuhtmestik laadija B juures.
• Paranda või vaheta laadija B välja, kui selle sisemine toide ei läbi testi pärast väliste vooluahelate kontrollimist.

Kas võin sõitu jätkata?

Laadimine võib ebaõnnestuda, katkeda või toimuda oodatust aeglasemalt, kui laadija B sisemine toide on ebastabiilne. Hoia saadaoleval laetusel silm peal ja ära looda laadijale B enne vea kõrvaldamist.