P2CDD: Külmkäivituse silindri 3 deaktiveerimise / sisselaskeklapi juhtimise jõudlus

Mida see tähendab

Külmkäivituse ajal ei reageeri silindri 3 deaktiveerimine või sisselaskeklapi juhtimine ootuspäraselt. Põhjuseks võib olla külma õli suur viskoossus, aeglaselt rakenduv tõukur või aeglaselt reageeriv solenoid.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Mootori juhtmoodul juhib külmkäivituse ajal silindri 3 deaktiveerimist või sisselaskeklapi tööd ning kontrollib, kas mehhanism reageerib ootuspäraselt. P2CDD salvestatakse, kui selle silindri juhtimise reaktsioon jääb külma mootori korral oodatud toimivusvahemikust välja.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Külma õli viskoossus on liiga kõrge
2. Solenoidi reageerimine on külmas aeglane

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine)
• Ebaühtlane töö või vahelejätud (misfire) varsti pärast külmkäivitust
• Vähenenud võimsus kuni mootori soojenemiseni

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta enne veakoodi kustutamist freeze frame’i andmed ning külmkäivituse süütekatkestuse või klapijuhtimise andmed; pane kirja temperatuur ja mootori töötamise kestus.
2. Kontrolli mootori õlitaset, hooldusajalugu ja ettenähtud õliklassi; tingimuste jaoks liiga paks õli võib silindri 3 hüdraulilise klapijuhtimise reaktsiooni aeglustada.
3. Kontrolli silindri 3 deaktiveerimise või sisselaskeklapi juhtimise solenoidi pistikut ja juhtmestikku kahjustuste, õliga saastumise, korrosiooni või lahtiste kontaktide suhtes.
4. Võrdle külmkäivituse ajal silindri 3 klapijuhtimise kästud ja tegelikke andmeid teiste silindrite andmetega, kui scan tool seda võimaldab.
5. Kontrolli silindri 3 solenoidiahelat ja täituri reageerimist tootja näitajate järgi; kui elektrilised kontrollid on korras, uuri silindri 3 tõukurvarda või klapijuhtimise mehhanismi.

Levinumad lahendused

• Korrigeeri õlitase või vaheta õli ja filter tootja ettenähtud õliklassi vastu, kui õli ei sobi või hooldusvälp on ületatud.
• Paranda silindri 3 klapijuhtimise solenoidi kahjustatud juhtmestik või pistikukontaktid.
• Vaheta silindri 3 deaktiveerimise või sisselaskeklapi juhtimise solenoid, kui kontroll kinnitab selle aeglase toimimise.
• Paranda silindri 3 tõukurvarras või klapijuhtimise mehhanism, kui see ei läbi tootja mehaanilisi kontrolle.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab vahetult pärast külmkäivitust ebaühtlaselt või kaotab võimsust, väldi tugevat kiirendamist, kuni töö muutub sujuvaks ja mootor soojeneb. Püsivad süütekatkestused võivad katalüsaatorit kahjustada, seega lõpeta sõit, kui mootori hoiatustuli vilgub või süütekatkestus jätkub.