Mida see tähendab
Vahejahuti jahutusvedeliku pumba tagasisideahelas tuvastatakse kõrge signaal. Pumba väljundi kontroll on halvenenud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Vahejahuti jahutusvedeliku pump paneb jahutusvedeliku ringlema, et eemaldada suruõhust soojust. Pumba anduriahel edastab tagasisidet, mille abil kontrollitakse pumba väljundit. Veakood P2CA1 salvestatakse, kui juhtmoodul tuvastab tagasisidesignaali oodatust kõrgemana. See võib viidata lühisele toitega, väljundastme tagasiside kõrgele signaalile või halvale pistikukontaktile.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Tagasisidejuhe lühises B+-ga
- Pumba juhtseadme tagasisidesignaal nihkunud liiga kõrgeks
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – kontaktitakistus suur
Sümptomid
- Mootorituli
- Vähenenud mootori võimsus või kiirendus
- Vahejahuti temperatuurihoiatus, kui see on olemas
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmkaadri andmed ja kontrolli reaalajaandmetest sisselaskeõhu temperatuuri ning pumba tagasisidet, et teha kindlaks, millal kõrge signaal ilmus.
- Kontrolli pumba pistikut ja andurijuhtmestikku korrosiooni, kahjustatud isolatsiooni või toitejuhtmega kokkupuute suhtes.
- Kontrolli pistikuklemme korrosiooni või lõtvuse suhtes, mis võib põhjustada suurt kontakttakistust.
- Tuvasta ahel sõiduki hooldusteabe järgi ning kontrolli andurijuhet toitega lühise ja pumba väljundastme tagasisidetesti suhtes.
- Võrdle enne pumba või mooduli vahetamist ahela ja pumba tööd tootja näitajatega.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised pumba pistikuklemmid.
- Paranda toitega lühises andurijuhe või kahjustatud isolatsioon.
- Vaheta pump, kui selle tagasisideväljundi kõrgele triivimine on kinnitatud.
- Paranda pumba väljundaste ainult siis, kui ahela kontroll kinnitab selle tagasiside rikkisoleku.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida ettevaatlikult ning väldi pikaajalist suurt koormust või ülelaadimist, sest ebatõhus suruõhu jahutus võib tõsta sisselaskeõhu temperatuuri ja vähendada võimsust. Peatu, kui ilmub temperatuurihäire või võimsus järsult langeb.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.