Mida see tähendab
Pinge kõrgema käigu lüliti liinil on oodatust madalam. Seda tüüpi juhtmestiku vead tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee sissetungist pistiku tihenditesse või kontaktide tagasinihkumisest – juhtmeköie liigutamine koodi aktiivsuse ajal kinnitab sageli asukohta.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Kõrgema käigu lüliti saadab käigukasti juhtmoodulile kõrgema käigu valimise käsu. Juhtmoodul jälgib kõrgema käigu signaalijuhtme pinget. See veakood salvestub, kui pinge jääb eeldatavast vahemikust allapoole. Põhjuseks võib olla kerega lühises juhe, vajutatud asendisse kinni jäänud lüliti või halb kontakt pistikus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lüliti juhe lühises maasse
- Lüliti kinni jäänud vajutatud asendisse
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – kõrge kontakti takistus
Sümptomid
- Mootorituli või käigukasti hoiatuslamp võib põleda
- Kõrgema käigu lüliti ei pruugi reageerida
- Manuaalsed käiguvahetused üles ei pruugi olla saadaval
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ning kontrolli skannimistööriistaga kõrgema käigu lüliti olekut ja seotud käigukastikoode.
- Kui sõiduk on turvaliselt pargitud, kontrolli, kas reaalajaandmed näitavad kõrgema käigu käsku ajal, mil nupp või labalüliti on vabastatud.
- Kontrolli kõrgema käigu lülitit ja ligipääsetavat juhtmestikku hõõrdumise, kerega lühise, mustuse, korrosiooni ja lahtiste klemmide suhtes.
- Jälgi lüliti reaalajaandmeid juhtseadise kasutamisel ning liiguta ettevaatlikult ligipääsetavat juhtmekimpu, et kontrollida kinni jäänud või muutuvat signaali.
- Kontrolli lüliti kontakte ja signaalijuhet kerega lühise suhtes, kasutades tootja elektriskeemi ja spetsifikatsiooni.
Levinumad lahendused
- Paranda kerega lühises signaalijuhe.
- Puhasta või vaheta korrodeerunud kõrgema käigu lüliti klemmid.
- Kinnita või paranda lülitiahela lahtine pistik.
- Vaheta kõrgema käigu lüliti, kui see jääb vabastamisel elektriliselt vajutatud asendisse.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära sõltu manuaalsest kõrgema käigu valimisest; kui käiguvahetus on muidu ennustatav, kasuta tavalist sõidurežiimi. Kui signaal põhjustab ootamatuid käiguvahetusi või käigukast lülitub avariirežiimi, peatu esimesel ohutul võimalusel ja lase sõidukit enne sõidu jätkamist kontrollida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.