Mida see tähendab
Juhtmooduli sisemine käigukasti asendiandur (mida kasutatakse käiguvahetuse töökindluse suurendamiseks elektroonilistes käiguvahetussüsteemides ehk shift-by-wire-süsteemides) ei vasta välise anduri näidule.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Shift-by-wire-käigukastides võrdleb käigukasti juhtmoodul sisemist käiguasendi näitu välise anduri näiduga, mis teatab valitud käigu. P26C3 salvestub, kui näidud erinevad rohkem, kui moodul lubab; põhjuseks võib olla kummagi anduri vananedes tekkinud näidu kõrvalekalle.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Sisemise anduri triiv
- Välise asendianduri triiv
- Andurielement on vananenud kalibreerimisvahemikust välja
Sümptomid
- Mootori- või käigukasti hoiatustuli põleb
- Karmid, viibivad või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustatud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Loe käigukasti juhtmoodulist seotud veakoodid ning vaata freeze frame’i andmed üle, et näha, milline käik oli lahknevuse tekkimisel valitud.
- Võrdle reaalaja andmetes sisemist ja välist käiguasendi näitu, valides sõiduki turvaliselt fikseerituna kõik käigud.
- Kontrolli välise käiguasendi anduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, kahjustuste või lõtvade ühenduste suhtes, mis võivad näitu moonutada.
- Kontrolli, kas välise anduri näit muutub käiguasendite vahel sujuvalt ja järjepidevalt.
- Lase sisemist käiguasendi näitu ja välist andurit kontrollida tootja spetsifikatsiooni järgi, et teha kindlaks, kumma näit on paigast ära.
Levinumad lahendused
- Paranda lahtine, korrodeerunud või kahjustatud välimise käiguasendi anduri ühendus.
- Vaheta rikkis väline käigukasti käiguasendi andur.
- Vaheta või paranda juhtmoodul, kui selle sisemine käiguasendi andur on kinnitatult kalibreeringust väljas.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui käiguvahetused on toored, viibivad, puuduvad või käigukast lülitub avariirežiimile (fiksseeritud käigule), väldi sõitmist ja korralda hooldus; vale käigunäit võib mõjutada sõiduki juhitavust ja kiirendada käigukasti kulumist. Kui see vahetab käike normaalselt, piira sõitu lühikese sõiduga diagnostikasse.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.