Mida see tähendab
Vaakumipaagi rõhuanduri ahela signaal jääb eeldatavast piirväärtusest madalamaks. Kood ei tuvasta põhjust ega sõiduki reaktsiooni.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Vaakumipaagi rõhuandur mõõdab rõhku vaakumipaagis, mida kasutab sõiduki mõni süsteem. Juhtmoodul jälgib selle signaalahelat ja salvestab veakoodi P2527, kui signaal langeb alla oodatud piiri; selle madala näidu põhjuseks võib olla maandatud signaalijuhe või puuduv anduri tugipinge.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on lühises massiga
- Anduril puudub 5 V etalonpinge
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Vaakumiga töötavate funktsioonide töö võib olla piiratud või ebaühtlane
- Võib süttida seotud hoiatustuli
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli vaakumipaagi rõhuanduri reaalajaandmeid madala või ebausutava signaali tuvastamiseks.
- Kontrolli anduri pistikut ja juhtmeid korrosiooni, lõtvade klemmide, hõõrdumise või massiga kokku puutuva signaalijuhtme suhtes.
- Kontrolli anduri tugipinge-, massi- ja signaaliahelaid elektriskeemi ning tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui ahel on tootja juhiste järgi eraldatud, kontrolli signaalijuhet massilühise suhtes ja mõõda selle pidevust.
- Kui juhtmestik ja tugipinge on korras, testi vaakumipaagi rõhuandurit ja võrdle selle väljundit tootja spetsifikatsiooniga.
Levinumad lahendused
- Paranda signaalijuhe, mille isolatsioon on läbi hõõrdunud ja mis puutub kokku massiga.
- Puhasta või paranda korrodeerunud või lõdvad anduri pistiku klemmid.
- Taasta puuduv tugipinge või paranda kahjustatud anduri juhtmestik.
- Vaheta rõhuandur välja, kui selle väljundsignaal on korras ahela juures endiselt madal.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida ettevaatlikult, kuni saad teada, millist süsteemi vaakumipaak kasutab, sest vaakumvõimendusega funktsioon võib olla nõrgem või töötada ebaühtlaselt. Kui pidurivõimendi või mõne muu ohutusega seotud funktsiooni töö muutub, peatu ja lase auto üle kontrollida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.