Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastab õhu-kütuse suhte tasakaalutuse, mis on seotud panga 1 süsteemiga B. Veakood ei määra kindlaks konkreetset kütusesüsteemi ehitust ega tuvasta tasakaalutuse põhjust.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Juhtmoodul hindab panga 1 süsteemi B segu tagasisidet ja tuvastab seal õhu-kütuse tasakaalutuse. Tähis määratleb panga 1 ja süsteemi B, kuid kood ei määra kindlaks sõiduki kütusesüsteemi ehitust ega nimeta rikkis osa.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Süsteemi B kütuseetteande rike
- Õhu või kütuse tasakaalutus pangal 1
- Anduri või juhtmestiku rike, mis mõjutab segu tagasisidet
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Ebaühtlane töö või tõrked
- Vähenenud võimsus
- Suurenenud kütusekulu
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaaderandmed (freeze-frame) ning võrdle panga 1 segu tagasisidet panga 2 ja muude saadaolevate süsteemi B andmetega, et näha, millal tasakaalutus ilmneb.
- Kontrolli süsteemi B kütuseetteande komponente ja nende juhtmestikku pangal 1 kahjustuste, lahtiste ühenduste või lekete suhtes.
- Kontrolli panka 1 sisse- või väljalaskelekete suhtes, mis võivad segu tagasisidet moonutada.
- Vaata üle süsteemi B ja panga 1 asjakohased anduri näidud ebaloogiliste või ebajärjekindlate väärtuste osas.
- Testi süsteemi B kütuseetteannet ning seotud andureid ja ahelaid tootja spetsifikatsiooni järgi enne osade vahetamist.
Levinumad lahendused
- Paranda kinnitust leidnud õhuleke, mis mõjutab panka 1.
- Puhasta või kinnita korrodeerunud või lahtised pistikud süsteemi B kütuse- või tagasisideahelates.
- Paranda kahjustatud juhtmestik või kinnitust leidnud anduriahela rike, mis mõjutab panga 1 segu tagasisidet.
- Paranda või vaheta välja panga 1 süsteemi B kütuseetteande komponent, kui testimine kinnitab selle riket.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab normaalselt ja hoiatustuli põleb püsivalt, on lühikesed rahulikud sõidud diagnostika korraldamise ajal üldiselt mõistlikud. Väldi tugevat kiirendamist; peatu, kui mootor töötab väga ebaühtlaselt, kaotab märkimisväärselt jõudu või hoiatustuli vilgub.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.