Mida see tähendab
Aeglustuse ajal on bank 1 sensor 1 hapnikuanduri signaal väljaspool oodatavat vahemikku. Kood ei määratle üksi, kas põhjuseks on andur, selle ahel või mõni muu mootori seisund.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Plokk 1, andur 1 on ülesvoolu hapnikuandur silindriplokil, milles asub silinder 1. Juhtmoodul hindab aeglustamise ajal selle heitgaasi hapnikusignaali ning P2297 tekib, kui signaal jääb selle töötingimuse jaoks oodatud vahemikust välja.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Vananenud või saastunud eesmine hapnikuandur
- Heitgaasileke anduri läheduses
- Juhtmestiku või pistiku rike
- Mootor töötab ebatavaliselt rikka või vaese seguga
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või tõrge
- Heitmenormide testi mitteläbimine
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle freeze frame’i andmed ja kinnita, et kood tekkis aeglustamise ajal; võrdle ploki 1 anduri 1 reaalaja andmeid kütusekorrektsiooni ja teiste olemasolevate hapnikuandurite andmetega.
- Kontrolli ploki 1 anduri 1 juhtmestikku ja pistikut kuumakahjustuste, hõõrdumise, lõtvunud klemmide või korrosiooni suhtes.
- Kontrolli ploki 1 anduri 1 pesa ja lähedal asuvaid väljalaskeühendusi lekete suhtes, kust võib välisõhk sisse pääseda.
- Kontrolli kütusekorrektsiooni andmete abil, kas mootor töötab rikkalt või lahjalt, ning otsi mootoririkkeid, mis võivad ülesvoolu anduri näitu moonutada.
- Kui väljalaskesüsteemi ja mootori kontrollid on korras, kontrolli ploki 1 anduri 1 reageeringut ja vooluahelat tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda leke ploki 1 anduri 1 lähedal.
- Paranda ploki 1 anduri 1 kahjustatud juhtmestik või korrodeerunud ühendused.
- Kõrvalda mootori rike, mis põhjustab püsivalt rikast või lahjat heitgaasi.
- Vaheta ploki 1 andur 1, kui see ei läbi ettenähtud reageeringutesti.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab normaalselt, võid tavaliselt rahulikult sõita, kuid väldi pikaajalist sõitu, kui mootor töötab ebaühtlaselt või kasutab märgatavalt rohkem kütust. Rike võib suurendada heitmeid ja põhjustada heitgaasitesti mitteläbimist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.