Mida see tähendab
Lisajahutussüsteemi jahutusvedeliku temperatuurianduri A ahelas on tuvastatud rike. Juhtplokk salvestab selle koodi, kui anduri signaal või ahel ei vasta elektrilistele seirekriteeriumidele.
Kuidas see töötab
Lisajahutussüsteem kasutab temperatuuriandurit A, et edastada juhtmoodulile jahutusahela jahutusvedeliku temperatuur. Moodul kontrollib anduri elektriahelat ja salvestab P0E81, kui signaal või juhtmestik ei läbi neid kontrolle.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Vigane jahutusvedeliku temperatuuriandur
- Anduri juhtmestik katkestuses või lühises
- Lõtv või korrodeerunud pistik
- Halb anduri maandus või võrdluspinge
Sümptomid
- Hübriid- või elektriauto hoiatustuli
- Temperatuurinäidud võivad olla ebatäpsed
- Vähendatud võimsus
- Jahutussüsteem võib töötada ebatõhusalt
Kuidas seda diagnoosida
- Loe freeze-frame’i andmeid ja lisajahutusahela temperatuuri näite, et teha kindlaks, millal anduri A ahelas rike tekkis.
- Kui süsteem on ohutult maha jahtunud, võrdle anduri A näitu teiste saadaolevate temperatuurinäitude ja jahutusvedeliku tegeliku temperatuuriga, et leida ebaloogiline väärtus.
- Kontrolli anduri A pistikut ja juhtmeid lõtvuse, korrosiooni, niiskuse, hõõrdumise või kahjustuste suhtes.
- Kontrolli sõiduki elektriskeemi järgi anduriahelat katkestuse, lühise, halva massiühenduse või puuduva tugipinge suhtes.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli andurit A tootja spetsifikatsiooni järgi ja vaheta see rikke korral välja.
Levinumad lahendused
- Ühenda anduri A pistik uuesti ja kinnita see.
- Paranda anduri A ahela kahjustatud või korrodeerunud juhtmed ja klemmid.
- Taasta anduri rikkis massi- või tugipingeühendus.
- Vaheta lisajahutussüsteemi jahutusvedeliku temperatuuriandur A välja, kui see ei läbi kontrolli.
Kas võin sõitu jätkata?
Hoiatus või võimsuse piiramine võib viidata sellele, et lisajahutust ei juhita õigesti, seega väldi suure koormusega sõitmist ja laadimist, kui sõiduk annab temperatuuriteate. Peatu ohutus kohas, kui ilmub temperatuuriteade või võimsus väheneb märgatavalt, ning lase sõiduk esimesel võimalusel üle kontrollida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.