Mida see tähendab
ECM tuvastab DC/DC-muunduri vooluanduri A ahela rikke. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
DC/DC-muunduri vooluandur A edastab vooluteavet, mida juhtmoodul kasutab muunduri töö haldamiseks. P0E51 salvestatakse siis, kui vooluanduri A ahelas on rike, mis teeb selle näidu ebausaldusväärseks (näiteks anduri rike või juhtmestiku või pistiku probleem).
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Andur on rikkis
- Juhtmestiku või pistiku rike
Sümptomid
- Hübriid-/elektriauto süsteemi hoiatustuli võib süttida
- Võimsus või laadimisvõime on vähenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle külmutatud kaadri (freeze-frame) ja reaalajas andmed DC/DC-muunduri vooluanduri A ning seotud muunduri või 12-voldise laadimisoleku kohta, et näha, millal näit muutub ebausaldusväärseks või kättesaamatuks.
- Kontrolli anduri A pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, kahjustuste või halva kontaktiga klemmide suhtes.
- Kontrolli anduri A ahela ühendusi ja maandusi sõiduki juhtmestiku andmete abil, otsides katkestusi või lühiseid.
- Võrdle anduri A signaali tootja oodatava käitumisega külmutatud kaadris salvestatud tingimustes.
- Kui ahela kontrollid on korras, kontrolli vooluandurit A tootja protseduuri järgi ja vaheta see välja ainult siis, kui see ei läbi kontrolli.
Levinumad lahendused
- Ühendage anduri A pistik uuesti ja kinnitage see.
- Paranda anduri A ahela kahjustatud juhtmestik või halb massiühendus.
- Puhastage või vahetage välja korrodeerunud klemmid, mis häirivad anduri signaali.
- Vahetage DC/DC-muunduri vooluandur A välja, kui testid kinnitavad selle riket.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist, kui esineb hübriidi-/elektriauto hoiatus, võimsuse vähenemine või laadimisprobleeme, sest anduri A ebausaldusväärsed andmed võivad mõjutada DC/DC-muunduri juhtimist ja 12-voldist toidet. Peatu, kui elektrisüsteemi hoiatused süvenevad või sõiduk kaotab võimsuse.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.