Mida see tähendab
ECM tuvastab hübriid-/elektriauto akuploki pingeanduri E ahelas liiga madala signaali. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Pingeanduri ahel E jälgib hübriid- või elektriauto akuploki osa. See kood salvestatakse, kui moodul näeb ahela E signaali allpool oodatud elektrilist vahemikku, tavaliselt seetõttu, et signaal on tõmmatud massi poole, mistõttu see ei saa akuhalduses sellele pingenäidule loota.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaaliahelas on lühis massiga
- Pinge mõõtekomponent on rikkis
- Juhtmestik on kahjustatud või pistiku kontakt halb
Sümptomid
- Hübriid-/elektriauto süsteemi hoiatustuli põleb
- Võimsus on vähenenud või auto töötab avariirežiimis
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Elektriline sõiduulatus on vähenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Loe külmutatud kaadri ja seotud koodid, et kinnitada veatingimusi ja kontrollida, kas madal signaal piirdub ainult ahelaga E.
- Võrdle ahela E reaalajas andmeid teiste akuploki andurite näitudega, et kinnitada ahela E ebanormaalselt madal või puuduv tase.
- Lülita sõiduki toide välja vastavalt tootja protseduurile ja kontrolli ligipääsetavaid ahela E juhtmeid hõõrdumise, muljumise, katmata juhtmete ning pistikute korrosiooni või halva kontakti suhtes.
- Lase kvalifitseeritud hübriidautode tehnikul testida ahela E signaaliahelat lühise suhtes massiga ja kontrollida selle ühendusi tootja kõrgepinge ohutusprotseduuri järgi.
- Kui signaalijuhtmel pole lühist massiga, testi ahela E pingeandurit ja mooduli sisendit, et teha kindlaks, kumb neist tõmbab näidu madalaks.
Levinumad lahendused
- Ühenda uuesti või puhasta lahtine või saastunud ahela E pistik.
- Paranda ahela E juhtmestik, mis on lühises või massi poole kahjustatud.
- Vaheta välja vigaseks tunnistatud ahela E pingeandur.
- Paranda või vaheta moodul välja ainult juhul, kui testimine kinnitab vigast ahela E sisendit.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi nõudlikku kiirendust ja pikki sõite, kuna vähenenud võimsus või laadimispiirangud võivad jätta vähem kasutatavat sõiduulatust. Kui sõiduk läheb avariirežiimile või kuvab kõrgepingehoiatuse, peatu ohutult ja korralda kvalifitseeritud hübriidhooldus.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.