Mida see tähendab
Hübriidjõuülekande juhtmoodul B annab teada üldisest veast. Sisemised enesetestid ebaõnnestuvad või reageerimisaeg on kalibreeringust väljas.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Hübriid-/elektriauto jõuülekande juhtmoodul B juhib või koordineerib osa sõiduki hübriid- või elektrilisest jõuülekandest. Süsteem tuvastab üldise rikke, kui moodul B ei läbi sisekontrolli või ei vasta ettenähtud aja jooksul. Seega ei näita veakood iseenesest, milline komponent on rikkis.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Mooduli sisemine viga
- Side kadunud
Sümptomid
- Hübriid-/elektriautosüsteemi hoiatustuli võib süttida
- Vähendatud võimsus või avariirežiim
- Laadimine või elektriline ajam võib olla piiratud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja loe kõikide juhtmoodulite veakoodid, et leida mooduli B rikke või side katkemise võimalik põhjus.
- Kontrolli, kas moodul B suhtleb diagnostikaseadmega, ning pane kirja side- või reageerimisaja vead.
- Kontrolli mooduli B pistikuid ja ligipääsetavat juhtmekimpu lahtiste ühenduste, korrosiooni, niiskuse või kahjustuste suhtes.
- Kontrolli mooduli B toite- ja massiahelaid koormuse all ning võrdle tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui toide, mass ja sidejuhtmestik on korras, hinda mooduli B sisemist riket tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda mooduli B pistikuklemmid, mis on lahti, korrodeerunud või kahjustatud.
- Paranda mooduli B kinnitatud toite-, massi- või sidejuhtmestiku rike.
- Taasta moodulitevaheline side pärast tuvastatud võrgurikke kõrvaldamist.
- Paranda või vaheta moodul B välja ainult siis, kui tootja diagnostikakontrollid kinnitavad sisemise rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Võimsus võib väheneda, elektriline sõit olla piiratud või laadimine piiratud; kui sõiduk on avariirežiimis, väldi nõudlikku sõitu. Peatu, kui võimsus muutub ettearvamatuks või ilmub kõrgepingesüsteemi hoiatus, ning korralda kiire diagnostika.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.