P0D83: Akulaadija sisendahela kõrge signaal

Mida see tähendab

Akulaadija sisendahel annab märku ahela kõrge taseme seisundist. Vahelduvvooluvõrgu / EVSE sisend võib olla häiritud.

Kuidas see töötab

Autolaadija jälgib EVSE-st või võrgutoitest tulevat vahelduvvoolu sisendit enne selle muutmist aku laadimiseks sobivaks. Kood P0D83 salvestub, kui sisendi näit on oodatust suurem. Põhjuseks võib olla sisendahela lühis toitepingega või vigane ühendus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Laadija sisend ületab oodatud vahemiku
2. Sisendahela lühis toiteplussiga
3. Vigane juhtmestik või ühendus

Sümptomid

• Laadimine võib olla piiratud või peatuda

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata laadimisseansi andmed või freeze frame’i näidud üle, et näha, millal kõrge sisend tuvastati ja kas see esineb ühe laadimisallikaga.
2. Katkesta laadimine ning kontrolli enne teadaolevalt korras ja ühilduva toiteallika proovimist, kas EVSE-l või toiteallikal on nähtavaid kahjustusi või veateade.
3. Kontrolli ligipääsetavat laadija sisendjuhtmestikku ja pistikuid kahjustuste, lõtvade klemmide või kokkupuute suhtes toitejuhtmega.
4. Lase kvalifitseeritud tehnikul mõõta sisendit ja kontrollida lühist toitega, võrreldes tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
5. Kui väline toide ja juhtmestik on korras, kontrolli autolaadija sisendi seire- ja vooluahelaid sisemise rikke suhtes.

Levinumad lahendused

• Kontrolli sõiduki ja EVSE pistikuid kahjustuste suhtes ning paigalda need uuesti korralikult.
• Paranda juhtmestik või klemmid, mis on toitejuhtmega lühises.
• Kõrvalda kinnitatud EVSE või toiteallika rike enne uuesti laadimist.
• Paranda või vaheta autolaadija, kui testimine kinnitab sisemise sisendirikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Laadimist võidakse sõiduki kaitsmiseks piirata või see peatada. Ära kasuta edasi laadimisallikat, mis põhjustab korduvalt selle rikke; lase allikas ja sõiduki sisend enne järgmist laadimiskorda üle kontrollida.