Mida see tähendab
Lähedustuvastuse vooluahel A (SAE J1772 PD-signaal) annab teada vooluahela madalast signaalist. Laadimiskaabli pistiku tuvastus on häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Läheduse tuvastamise vooluahel A edastab J1772 pistiku tuvastussignaali pesast laadimisjuhtimisele. P0D58 salvestub, kui signaal on oodatust madalam; põhjuseks võib olla juhtme lühis maandusega või kahjustatud laadimispesa kontaktid ning sõiduk ei pruugi pistikut tuvastada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhe lühises maaga
- Pistik on jõuga sisse surutud
Sümptomid
- Laadimissüsteemi hoiatustuli võib süttida
- Sõiduk ei pruugi ära tunda, et laadimispistik on ühendatud
- Laadimine ei pruugi alata
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli reaalaja pistiku oleku andmeid kaabli ühendamisel ja kinnita, kas vooluahela A signaal jääb madalaks, selle asemel et pistiku asendiga muutuda.
- Kontrolli pesa ja kaablipistikut paindunud, kahjustatud või määrdunud kontaktide ning jõuga ühendamise tunnuste suhtes.
- Kontrolli vooluahela A juhtmete isolatsiooni muljumise või hõõrdumise ning maandusega kokkupuute suhtes, eriti pesa lähedal.
- Kui sõiduk on tootja juhiste järgi ohutult välja lülitatud, kontrolli vooluahelat A maandusega lühise suhtes ning pistiku pidevust.
- Kui vooluahelas pole lühist, võrdle läheduse signaali ja laadimisjuhtimise sisendit tootja spetsifikatsiooniga.
Levinumad lahendused
- Paranda valesti ühendatud või kahjustatud laadimispistik ning kontrolli pesa kahjustuste suhtes.
- Paranda maandusega lühises vooluahela A juhtmestik.
- Puhasta või paranda kahjustatud laadimispesa kontaktid ja pistikuklemmid.
- Vaheta rikkis läheduse tuvastuse element välja või paranda laadimisjuhtimise sisend, kui test seda näitab.
Kas võin sõitu jätkata?
Peamine oht on, et laadimine ei pruugi alata, sest sõiduk ei saa kinnitada, et pistik on ühendatud. Ära suru pistikut jõuga sisse ning veendu enne sõiduulatusele lootmist, et laadimine on alanud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.