Mida see tähendab
Juhtpiloodi signaal (SAE J1772 / IEC 61851 laadimine) annab teada ahela vahemiku- või talitlushäirest. Elektriauto laadimise käepigistus on häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Juhtpiloot edastab signaale, mille abil sõiduk ja laadimisseade laadimisseansis kokku lepivad. Kood tekib, kui juhtpiloodi signaal on olemas, kuid jääb oodatud töövahemikust või talitlusmustrist välja, mistõttu laadimise käepigistus ei ole usaldusväärne.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtpiloodi signaal jääb oodatud vahemikust välja
- Kahjustatud või halvasti ühendatud laadimispesa või kaabli ühendus
Sümptomid
- Laadimisoleku indikaator näitab viga
- Laadimine ei pruugi alata või katkeb
- Oodatust aeglasem laadimiskiirus
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle skannimistööriista ja laadimisoleku andmed, et näha, millal vahemiku- või talitlusviga tekib ja kas see piirdub ühe EVSE-ga.
- Ühenda kaabel uuesti lõpuni ja kontrolli, kas rike kordub teise ühilduva laadimisseadmega.
- Kontrolli laadimispesa ja kaablipistikut saaste, niiskuse, kulunud kontaktide ja juhtpiloodi signaali muutvate kahjustuste suhtes.
- Kontrolli ligipääsetavaid juhtpiloodi juhtmeid ja pistikute kinnitust halbade ühenduste või kahjustuste suhtes, järgides sõiduki kõrgepingeohutusjuhiseid.
- Mõõda või kontrolli juhtpiloodi signaali ja seotud komponente tootja tehniliste andmete järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta laadimispistik ja pesaühendus ning ühenda need juhiste järgi lõpuni.
- Vaheta kahjustatud laadimiskaabel või paranda kahjustatud laadimispesa ühendus.
- Paranda juhtpiloot-ahela halvad või kahjustatud juhtmed ja klemmid.
- Vaheta rikkis juhtpiloot-ahela komponent, mille test kinnitas.
Kas võin sõitu jätkata?
Rike mõjutab tavaliselt laadimist, mitte veojõudu, kuid laadimine võib mitte käivituda või ootamatult katkeda; kontrolli enne teele asumist kasutatavat sõiduulatust. Ära kasuta kahjustatud, seest märga või nähtavalt saastunud kaablit ega laadimispesa.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.