P0CCF: Laadimispesa luugi asendianduri vooluahela kõrge tase

Mida see tähendab

Laadimispesa luugi A asendiandur annab teada kõrgest signaalitasemest. Luugi asendit ei saa usaldusväärselt kindlaks teha.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Laadimispesa luugi A asendiandur edastab luugi oleku juhtmoodulile. See veakood salvestub, kui signaal ületab oodatud vahemiku; põhjuseks võib olla aku pingega lühises signaalijuhe või katkestusega anduriahel.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe on lühises toitepingega (B+)
2. Asendiandur katkestusega
3. Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus

Sümptomid

• Laadimise oleku näidik kuvab rikke
• Laadimine ei pruugi alata või katkeb
• Laadimiskiirus on oodatust väiksem

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe külmutatud kaadri andmeid ja jälgi luugi liigutamise ajal asendi signaali; kontrolli, kas see jääb oleku muutumise asemel kõrgeks.
2. Kontrolli anduri pistikut katkestuse või korrodeerunud klemmide suhtes ning juhtmestikku signaalijuhtme vastu aku positiivtoidet.
3. Kontrolli sõiduki elektriskeemi järgi anduri toite- ja maandusühendusi ning võrdle neid tootja spetsifikatsiooniga.
4. Eralda vooluahel elektriskeemi järgi ja selgita, kas kõrge näit püsib ka anduri lahtiühendamisel; nii saad eristada anduririket juhtmestiku lühisest.
5. Kontrolli anduri pidevust ja signaaliahela korrasolekut tootja spetsifikatsiooni järgi ning kui vooluahel läbib testi, kontrolli mooduli sisendit.

Levinumad lahendused

• Paranda anduri pistiku lahtised või korrodeerunud klemmid.
• Paranda aku pingega lühises signaalijuhe või vooluahela katkestus.
• Vaheta katkestusega või rikkis laadimispesa luugi A asendiandur välja.
• Paranda mooduli sisendahel, kui andur ja juhtmestik on korras.

Kas võin sõitu jätkata?

Üldjuhul võid sõita, kui luuk on suletud ja kindlalt paigas, kuid sõiduk ei pruugi selle olekut kontrollida ning võib laadimist takistada. Enne sõitu veendu, et luuk oleks täielikult suletud.