Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastab, et aku jahutusventilaator 1 jääb tööle, kui see peaks olema välja lülitatud. See salvestab koodi, kui ventilaatori töö ei vasta juhtkäsklusele.
Kuidas see töötab
Kõrgepingeaku jahutussüsteem kasutab ventilaatorit 1, et vajaduse korral akuplokist õhku läbi puhuda. Juhtmoodul võrdleb ventilaatori käsku tagasiside või tuvastatud tööga. P0A83 salvestub, kui ventilaator 1 jätkab töötamist pärast seda, kui moodul annab väljalülituskäsu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Ventilaatori relee või juhtahel on sisselülitatud olekusse kinni jäänud
- Rikkis ventilaatori juhtmoodul
- Lühises ventilaatori juhtmestik
- Rikkis ventilaatori tagasisideahel
Sümptomid
- Jahutusventilaator töötab pidevalt
- Hübriidsüsteemi hoiatustuli
- Ebatavaline ventilaatori müra
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning vaata ventilaatori käske ja tagasisidet, et kinnitada, kas rike tekkis ajal, mil ventilaator 1 pidi olema välja lülitatud.
- Lülita sõiduk tootja juhiste järgi ohutult pingevabaks ning kontrolli ventilaatorit 1, selle õhuvõttu ja aku õhukanalit prahi või kahjustuste suhtes.
- Kontrolli ventilaatori 1 juhtmeid ja pistikuid hõõrdumise, kahjustuste, korrosiooni või lühise märkide suhtes, mis võivad hoida selle toite all.
- Kontrolli tootja elektriskeemi järgi, kas ventilaatori relee või lülitusahel jääb väljalülituskäsu korral pinge alla.
- Võrdle juhtkäsku ventilaatori tagasisidega ning kontrolli ventilaatori juhtmoodulit ja tagasisideahelat, et eristada kinnijäänud releed või juhtmoodulit tagasisiderikkest.
Levinumad lahendused
- Eemalda ventilaatorit 1 või selle õhukanalit ummistav praht.
- Paranda kahjustatud või lühises ventilaatorijuhtmed ning puhasta või kinnita pistik korralikult.
- Vaheta relee, mis jääb pärast väljalülituskäsku suletuks.
- Vaheta rikkis ventilaatori juhtmoodul või paranda kontrollitulemustele vastav ventilaatori tagasisideahel.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi tarbetut sõitmist, kui ventilaator 1 töötab pidevalt või ilmub hübriidsüsteemi hoiatus; pidevalt töötav ventilaator võib 12 V aku tühjendada, samal ajal kui juhtimissüsteemi rike võib takistada aku nõuetekohast jahutamist. Korralda kiiresti diagnostika, eriti enne suurt koormust või kuuma ilmaga sõitmist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.