P05CF: Külmkäivituse B-nukkvõlli ajastuse talitlus, pank 2

Mida see tähendab

Külmkäivituse ajal ei vasta panga 2 B-nukkvõlli tegelik ajastus juhtploki määratud ajastusele seirekriteeriumide järgi. Veakood üksi ei tuvasta põhjust.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Nukkvõlli faasiregulaator muudab klapiajastust ja õli juhtklapp suunab selle liigutamiseks õli. Külmkäivituse ajal võrdleb mootori juhtmoodul panga 2 nukkvõlli B soovitud ajastust nukkvõlli anduri teatatud ajastusega. P05CF salvestatakse, kui reaktsioon ei vasta eeldatavale toimivusele.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Nukkvõlli faasiregulaator liigub külmkäivitusel aeglaselt või kiilub kinni
2. Madal, vale või halvenenud omadustega mootoriõli
3. Piiratud õlivool nukkvõlli ajastussüsteemi
4. Nukkvõlli ajastuse juhtklapp on rikkis

Sümptomid

• Mootorituli põleb
• Võimsuse kadu, eriti keskmiste pöörete vahemikus
• Võimalik ebaühtlane tühikäik või mootori seiskumine
• Suurenenud kütusekulu

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta diagnostikaseadmega külmkäivituse külmutatud kaader ning võrdle mootori soojenemise ajal panga 2 nukkvõlli B soovitud ja tegelikku ajastust.
2. Kontrolli mootoriõli taset ja seisukorda ning kinnita, et õli viskoossusklass vastab tootja spetsifikatsioonile, sest faasiregulaator vajab sobivat õlivoolu.
3. Kontrolli panga 2 nukkvõlli ajastuse juhtklapi pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, kahjustuste või õliga saastumise suhtes.
4. Kontrolli õlikanalite piiratud läbilaskevõimet või kinni jäävat juhtklappi tootja hooldusteabe järgi.
5. Kui õlivarustus ja juhtklapi töö on korras, kontrolli nukkvõlli B ajastuse reaktsiooni ning selle faasiregulaatorit ja ajastuskomponente kinnikiilumise või kulumise suhtes.

Levinumad lahendused

• Taasta õige õlitase või vaheta riknenud või vale õli ja filter ettenähtud hooldusosade vastu.
• Paranda kahjustatud juhtmestik või puhasta ja kinnita panga 2 ajastuse juhtklapi pistik.
• Eemalda õlivoolu takistus tootja hooldusprotseduuri järgi.
• Vaheta vigane nukkvõlli ajastuse juhtklapp.
• Paranda või vaheta kinni jääv nukkvõlli B faasiregulaator või kulunud ajastuskomponendid, kui test rikke kinnitab.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab sujuvalt ja hoiatustuli põleb pidevalt, piira sõitmist ja lase rike peagi diagnoosida; väldi tugevat kiirendamist, eriti külma mootoriga. Kui mootor seiskub, töötab väga ebaühtlaselt või kaotab märgatavalt võimsust, peatu, sest jätkuv sõit võib halvendada sõidetavust ja heitmeid.