Mida see tähendab
Aku seiremoodul mõõdab aku temperatuuri, mis ületab ohutut ülempiiri – aku ülekuumenemise vältimiseks piiratakse laadimist või see peatatakse. Põhjuseks võib olla kuuma mootoriruumi mõju, tühjenenud aku intensiivne laadimine või rikkis andur.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Aku seiremoodul jälgib aku temperatuuri, et aidata akut laadimise ajal kaitsta. Veakood salvestub, kui näidatud aku temperatuur ületab süsteemi ülempiiri. Laadimist võidakse siis kuumakahjustuste piiramiseks vähendada või see peatada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Kõrge aku temperatuur kuumade keskkonnatingimuste või mootori kuumuse tõttu
- Aku ülekuumenemine laadimise ajal
- Aku temperatuurianduri rike
- Aku seiremooduli rike
Sümptomid
- Aku või laadimissüsteemi hoiatustuli võib süttida
- Laadimine võib olla piiratud
- Start-stopp-süsteem ei pruugi olla kasutatav
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ning loe scan tool'iga aku temperatuuri ja laadimisandmeid, et kinnitada, millal kõrge temperatuuri tingimus registreeriti.
- Kontrolli, kas aku on tegelikult kuum, ning uuri, kas seda on mõjutanud mootoriruumi kuumus või hiljutine intensiivne laadimine, või kas akul on kahjustuste märke.
- Kontrolli aku temperatuuriandurit, selle kinnitust ja pistikut kahjustuste või halva kontakti suhtes, mis võib põhjustada ekslikult kõrge näidu.
- Kontrolli anduri juhtmeid lühise, hõõrdumise, korrosiooni ja lõtvade klemmide suhtes ning võrdle seejärel näitu tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui aku temperatuur ja anduriahel on korras, järgi aku seiremooduli kontrollimiseks tootja protseduuri.
Levinumad lahendused
- Lase ülekuumenenud akul jahtuda ja kõrvalda liigse kuumuse allikas.
- Kinnita aku temperatuuriandur ettenähtud asendisse ning ühenda selle pistik uuesti ja kinnita see.
- Paranda kahjustatud või lühises temperatuurianduri juhtmestik.
- Vaheta temperatuuriandur või aku seiremoodul välja ainult siis, kui see ei läbi tootja kontrolle.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi koormavat sõitu ja ära püüa korduvalt laadida akut, mis tegelikult üle kuumeneb; kuumus võib akut kahjustada ja põhjustada ohuolukorra. Kui aku on kuum, paistes, lekib või eritab ebatavalist lõhna, peatu ohutus kohas ja kutsu abi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.