P057F: Aku A laetuse taseme jõudlus

Mida see tähendab

Aku seiremoodul teatab laetuse taseme (SoC) väärtuse, mis ei vasta puhkeoleku pinge ja voolu käitumisele – tavaliselt on aku kasutusea lõpus, sulfaatunud või sügavalt tühjenenud ning SoC-algoritm pole selle olukorraga veel kohanenud.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Akuseiremoodul hindab aku A laetuse taset aku pinge ja voolutugevuse põhjal aja jooksul. Kood salvestub, kui näidatud laetuse tase ei vasta aku mõõdetud puhkeoleku pingele ja voolutugevuse muutustele. Põhjuseks võib olla kulunud või sügavalt tühjenenud aku või vigane seireanduri signaal.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Aku on vana, sulfaatunud või kasutusea lõpus
2. Aku on sügavalt tühjenenud
3. Aku seireanduri või juhtmestiku rike
4. Aku klemmühendus on halb

Sümptomid

• Mootori või aku hoiatustuli võib süttida
• Start-stopp-süsteem ei pruugi olla kasutatav, kui see on olemas
• Mootor käivitub aeglaselt või raskelt
• Elektriseadmed võivad töötada ebaregulaarselt

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata esmalt üle freeze frame’i andmed ning aku või laadimissüsteemi veakoodid, et selgitada, kas viga tekkis pärast aku sügavat tühjenemist või madalpinge olukorda.
2. Kontrolli väljalülitatud sõidukil aku A korpust ja klemme kahjustuste, lõtvuse, korrosiooni või halva kontakti suhtes.
3. Mõõda aku A puhkeoleku pinge ja kontrolli selle seisukorda sõidukitootja aku kontrollimise korra järgi, seejärel võrdle tulemust seiremooduli näidatud laetuse tasemega.
4. Mõõda mootori töötamise ajal laadimispinget ja voolutugevust, et välistada laadimisprobleem, mis mõjutab seiremooduli hinnangut.
5. Kontrolli akuseire andurit, selle pistikut ja juhtmeid kahjustuste või halbade ühenduste suhtes ning võrdle live data näitu aku tegeliku käitumisega.

Levinumad lahendused

• Lae sügavalt tühjenenud aku täielikult täis; kui sõiduki protseduur seda nõuab, lase seiremoodulil seejärel väärtused uuesti selgeks õppida.
• Lae sügavalt tühjenenud aku täielikult täis, seejärel lase seiremoodulil vajaduse korral sõidukitootja juhiste järgi uuesti õppida.
• Vaheta aku A, kui see ei läbi tootja aku seisukorra testi.
• Paranda kahjustatud akuseireanduri juhtmed või pistikuklemmid.
• Vaheta vigane akuseire andur, kui selle näidud jäävad pärast juhtmestiku kontrolli ebaloogiliseks.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor käivitub usaldusväärselt ja muid elektrisüsteemi hoiatusi pole, võib lühike vajalik sõit olla võimalik, kuid väldi start-stop-süsteemile või muudele suure elektrikoormusega seadmetele lootmist. Nõrk või tühjenenud aku võib takistada uuesti käivitamist, seega tegele aeglase käivitumise või elektrisüsteemi ebaühtlase tööga kiiresti.