Mida see tähendab
CAC jahutusventilaatori juhtpinge on eeldatud vahemikust kõrgem. Sellised juhtmestiku rikked on tavaliselt põhjustatud hõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite vahelt või kontakti nihkumisest — juhtmekimbu liigutamine veakoodi aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukohta kinnitada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
CAC-ventilaatori juhtimisahel edastab juhtmooduli käsu suruõhku jahutava ventilaatori käitamiseks. P028E salvestatakse, kui jälgitav juhtimisahela pinge on oodatust kõrgem, näiteks siis, kui ahel on lühises aku pingesse.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtmestikus on lühis aku toiteahelasse
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud - suur kontakttakistus
- Toitejuhe on muljutud vastu B+ toiteallikat
Sümptomid
- Mootori kontrolltuli
- Mootori võimsuse vähenemine
- Sisselaskeõhu kõrgem temperatuur
- Võimalik mootori kaitsesüsteemi hoiatus
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata skannimistööriistaga freeze frame’i andmeid ning CAC-ventilaatori käsu ja temperatuuri näite, et näha, millal kõrge ahela rike tekkis.
- Kontrolli CAC-ventilaatori juhtmekimpu ja pistikuid kahjustatud isolatsiooni, niiskuse, korrosiooni või pistiku esiküljest tagasi nihkunud klemmide suhtes.
- Jälita toite- ja juhtjuhtmeid, et leida muljutud või hõõrduv koht, kus juhe võib puutuda kokku aku pluss-toitega.
- Mõõda juhtimisahelat tootja protseduuri järgi ning kontrolli lühist aku pingesse.
- Kui juhtmekimp ja ühendused on korras, testi ventilaatori juhtväljundit ning selle toite- ja maandusahelaid tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda aku pingesse lühises olevad juhtmed ja kaitse need kokkupuutekoha eest.
- Puhasta või vaheta korrodeerunud CAC-ventilaatori pistikuklemmid ja kahjustatud tihendid.
- Paranda muljutud toitejuhe ja kinnita juhtmekimp.
- Paranda rikkis ventilaatori juhtväljund, kui ahela testimine selle tuvastab.
Kas võin sõitu jätkata?
Ventilaator ei pruugi käsule õigesti reageerida, mistõttu võib sisselaskeõhu temperatuur tõusta ning võimsus väheneda või süttida mootori kaitsehoiatus. Väldi suurt koormust ja peatu, kui hoiatus süttib või võimsus märgatavalt langeb.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.