Mida see tähendab
PCM tuvastas vahejahuti ümbersuunamisklapi A juhtimisahelas kõrge sisendsignaali. Veakood tähistab ahela signaaliriket; täpne komponent sõltub sõiduki ehitusest.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Laadimisõhu jahuti möödavoolu juhtseade A juhib sisselaskeõhu jahutussüsteemi möödavoolumehhanismi; täitur ja juhtmestiku paigutus olenevad sõidukist. P022C salvestatakse, kui PCM tuvastab A-ahela sisendsignaali oodatust kõrgemana. Põhjuseks võib olla lühis toitepingesse või ühenduse liiga suur takistus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtmestik lühises akuga
- Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Toitejuhe muljutud vastu B+ allikat
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või kiirendus
- Halb turbo reaktsioon
- Väiksem kütusesäästlikkus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ning otsi möödavoolu, ülelaaderõhu või laadimisõhu temperatuuriga seotud koode, et tuvastada, millal A-sisendsignaal kõrgeks muutus.
- Kontrolli laadimisõhu jahuti möödavoolu juhtseadme A pistikut korrosiooni, lõtvade klemmide või ülekuumenemise jälgede suhtes.
- Kontrolli A-ahela juhtmeid isolatsioonikahjustuste või muljumise suhtes kohtades, kus need võivad aku positiivse klemmiga ühendatud juhtmega kokku puutuda.
- Kontrolli scan tool'i andmetest A-juhtseadme käsku ja teatatud olekut, kui need näidud on sõiduki jaoks saadaval.
- Mõõda A-ahelas soovimatu pingeallika või ühenduse liigse takistuse olemasolu elektriskeemi ning tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita A-ahela korrodeerunud või lõdvad klemmid.
- Paranda juhtmestik, mis on muljutud vastu aku positiivse klemmiga ühendatud toiteallikat.
- Paranda liiga suure takistusega A-ahela pistik või juhe.
- Vaheta kinnitatult rikkis möödavoolu täitur või juhtmoodul välja.
Kas võin sõitu jätkata?
Nõrk turbo reaktsioon või vähenenud võimsus võib muuta möödasõidu ja liiklusvooga ühinemise ohtlikuks, seega väldi tugevat kiirendamist ja haagise vedamist, kuni rike on diagnoositud. Peatu ohutus kohas, kui võimsuse kadu ei võimalda liiklusvooluga sammu pidada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.