Mida see tähendab
Tagumise roolivõimendi juhtmoodul kontrollib, kas vajalikud kalibreerimisandmed on olemas. See salvestab selle koodi, kui kalibreering puudub.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Tagumise roolivõimendi juhtmoodul vajab tagaroolimise funktsioonide jaoks kalibreerimisandmeid. Kood C059A salvestatakse, kui nõutavad andmed puuduvad, tavaliselt pärast mooduli vahetust või seotud hooldust, või kui seadistus ei õnnestunud.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Kalibreerimine jäi pärast mooduli vahetamist või hooldust tegemata
- Kalibreerimisprotseduur jäi pooleli
- Mooduli konfiguratsiooniprobleem
Sümptomid
- ABS-i hoiatustuli põleb
- ESC/stabiilsuskontroll on välja lülitatud
- Pidurdusabi võib olla vähenenud
- Spidomeetri näit võib olla ebastabiilne
Kuidas seda diagnoosida
- Skaneeri rooli- ja šassiimoodulid, salvesta rikke üksikasjad ning kontrolli muid koode, mis võivad kalibreerimist või mooduli sidet takistada.
- Vaata hiljutised tööd üle ja kinnita, et tagumise roolivõimendi moodul on sõiduki jaoks õigesti konfigureeritud ning nõutav kalibreerimine on teada.
- Kontrolli enne seadistamise alustamist tagumise mooduli toidet, massiühendust, pistikut ja sidestaatust.
- Kontrolli sobiva diagnostikaseadmega kalibreerimise olekut ning käivita tootja määratud tagumise mooduli õppimisprotseduur.
- Skaneeri süsteem uuesti ja kinnita, et kalibreerimisandmed on salvestatud ning rike ei kordu.
Levinumad lahendused
- Tee ühilduva diagnostikaseadmega tagumise roolivõimendi mooduli nõutav kalibreerimine.
- Korda katkestatud või lõpetamata kalibreerimist pärast sellest teatanud takistava rikke kõrvaldamist.
- Paranda mooduli konfiguratsioon või tarkvara, kui sõiduki hooldusteave näitab probleemi.
- Asenda tagumine moodul ainult siis, kui kontroll kinnitab, et see ei suuda kalibreerimist säilitada või kasutada.
Kas võin sõitu jätkata?
Tagumine roolisüsteem ei pruugi ettenähtult töötada ning loetletud piduri- või stabiilsushoiatuste taga võib olla seotud süsteemide rike. Kui rooli või pidurite töö on ebatavaline, väldi sõitmist ja lase sõiduk enne edasist kasutamist üle vaadata.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.