Mida see tähendab
Pidurivõimendi mootori A ühes kolmest U/V/W faasist on ahel katkenud (elektrilise pidurivõimendi 3-faasiline BLDC-mootor).
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Pidurivõimendi mootor A on 3-faasiline harjadeta mootor, mida käitatakse U-, V- ja W-faasiahelate kaudu. C057F salvestatakse, kui juhtmoodul tuvastab katkestuse ühes või mitmes neist faasiahelatest, mistõttu ei pruugi mootor A pidurdusabi anda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Faasijuhe või mootori mähis on katkenud
- Kontakt on pistiku korpusest tagasi nihkunud
- Joodisühendus mooduli või anduri sees on mõranenud
Sümptomid
- Piduri või ABS-i hoiatustuli põleb
- Pidurivõimendi toime võib olla vähenenud või puududa
Kuidas seda diagnoosida
- Loe pidurisüsteemist freeze frame'i andmed ning seotud mootori- või pidurdusabi koodid ja kontrolli, kas mootor A on märgitud kasutamatuks.
- Fikseeri sõiduk ja ühenda süsteem tootja juhiste järgi pingest lahti; kontrolli seejärel mootori A pistikut ja faasijuhtmeid kahjustuste, korrosiooni või sissevajunud klemmi suhtes.
- Veendu, et pistik oleks täielikult paigas ja selle klemmid kindlas kontaktis, sest lõtv klemm võib faasi katkestada.
- Kontrolli elektriskeemi ja tootja ohutusprotseduuri järgi iga U-, V- ja W-faasiahela pidevust ning mähise katkestuse olemasolu.
- Kui kõik faasiahelad ja mootori mähised vastavad nõuetele, kontrolli mootori draiverit ja juhtmoodulit tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda mootori A pistik tagasi ja kinnita see.
- Paranda kahjustatud või katkine U-, V- või W-faasijuhe.
- Paranda või vaheta lõtv või korrodeerunud faasiklemm.
- Vaheta pidurivõimendi mootor A välja, kui mähise katkestus on kinnitatud.
- Paranda või vaheta mootori draiver või juhtmoodul välja ainult siis, kui faasijuhtmed ja mootor läbivad kontrolli.
Kas võin sõitu jätkata?
Käsitle seda kiireloomulise pidurdusabi rikkega: ära sõida, kui pidurdusabi on vähenenud või puudub, sest peatumiseks võib vaja minna palju rohkem pedaalijõudu. Korralda sõiduki ohutu transport ülevaatuseks ning ära jätka sõitu, kui pedaal tundub ebatavaliselt kõva või pidurdamine on häiritud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.