OBD-II veakood

C0237: Tagumise ratta kiiruse signaal ebaregulaarne

Mida see tähendab

Sellel koodil pole SAE J2012 ega ISO 15031-6 poolt määratud üldist tähendust. Kõik selle kirjeldused on tootjapõhised.

Kuidas see töötab

C0237 ei ole standardiseeritud OBD-II määratlus, seega ei saa pelgalt pealkirja järgi tuvastada, millist tagaratast või signaali sõiduk jälgib. Kui sõidukipõhine määratlus vastab sellele pealkirjale, kontrollib pidurijuhtimismoodul tagumise ratta kiiruse signaali ja salvestab veakoodi, kui see käitub ebakorrapäraselt; kontrolli täpset ratast ja testtingimusi sõidukipõhisest teenindusteabest.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Tootjapõhine diagnostiline määratlus
  2. Sõidukipõhine diagnostikaseadme dekodeerimine

Sümptomid

  • Sümptomid sõltuvad sõidukipõhisest tähendusest

Kuidas seda diagnoosida

  1. Loe kood diagnostikaseadmega, millel on juurdepääs pidurijuhtimismoodulile, ja kinnita sõidukipõhine kirjeldus enne ratta või vooluahela valimist testimiseks.
  2. Kontrolli külmutatud kaadri või sündmuse andmeid (kui need on saadaval) sõiduki kiiruse ja tagumise ratta kiiruse näitude kohta vea ilmnemisel.
  3. Kontrolli tuvastatud tagumist andurit, pistikut, juhtmestikku ja impulsirõngast või koodrit lõtvuse, saastumise, kahjustuste või hõõrdumise suhtes.
  4. Võrdle reaalajas rataste kiiruse näite rataste pööramisel või ettevaatliku madalal kiirusel tehtava kontrolli ajal, järgides tootja testimisprotseduuri.
  5. Kui signaal kaob või hüppab, testi tuvastatud anduri vooluahelat ja andurit sõidukipõhise elektriskeemi ning tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

  • Puhasta ja kinnita tuvastatud tagumise anduri pistik.
  • Paranda hõõrdunud või kahjustatud juhtmestik mõjutatud tagumisele andurile.
  • Puhasta või vaheta kahjustatud impulsirõngas või kooder.
  • Vaheta tagumise ratta kiiruse andur välja, kui testimine kinnitab selle riket.

Kas võin sõitu jätkata?

Kuni sõidukipõhise rikke täpne tähendus pole kinnitatud, arvesta, et ABS või stabiilsuskontroll võib olla piiratud, ning sõida ettevaatlikult ja jäta pikem pidurdusmaa. Kui piduri hoiatustuli põleb või pidurdamine tundub ebanormaalne, peatu ohutult ja korralda ülevaatus.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid