OBD-II veakood

C0110: Pumba mootori vooluahela rike

Mida see tähendab

C0110 viitab rikele ABS-i pumba mootori vooluahelas. ABS-i juhtmoodul salvestab selle, kui tuvastab pumba mootori jälgimisel või juhtimisel elektrilise probleemi.

Kuidas see töötab

ABS-i hüdrauliline juhtplokk kasutab elektrilist pumpa rõhu taastamiseks blokeerumisvastase pidurdamise ajal ja võib seda kasutada ka stabiilsuskontrolli ajal. ABS-i moodul jälgib mootori käsul pumba elektriahelat; C0110 salvestub, kui see vooluahel ei reageeri ootuspäraselt, näiteks katkestuse või elektririkke tõttu.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Katkine või kahjustatud pumba juhtmestik
  2. Korrodeerunud pistik
  3. Rikkis pumba mootor
  4. Läbipõlenud kaitse või halb toiteallikas

Sümptomid

  • ABS-i hoiatustuli
  • Veojõu- või stabiilsuskontrolli hoiatus
  • ABS võib olla deaktiveeritud

Kuidas seda diagnoosida

  1. Skanni ABS-i moodulit seotud koodide ja kaaderandmete või olekuandmete osas, et näha, kas viga on praegune ja kas see langeb kokku pumba käsklusega.
  2. Kontrolli ABS-i pumba kaitset ja selle toiteallikat kahjustuste või halva ühenduse suhtes, kuna läbipõlenud kaitse või puuduv toide võib mootori seiskada.
  3. Kontrolli pumba mootori pistikut ja lähimat juhtmestikku korrosiooni, lõtvuse, kulumise või katkestuste suhtes.
  4. Kontrolli sõiduki hooldusteabe abil toidet ja maandust pumba vooluahelas määratud katsetingimustes.
  5. Kui juhtmed, toide ja maandus on korras, testi pumba mootorit ettenähtud viisil, et teha kindlaks, kas mootor on rikki läinud.

Levinumad lahendused

  • Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahti tulnud pumba mootori pistik.
  • Paranda pumba mootori vooluahela kahjustatud juhtmestik või halb maandus.
  • Vaheta läbi põlenud kaitse pärast ülekoormuse põhjuse leidmist ja kõrvaldamist.
  • Vaheta ABS-i pumba mootor või hüdrauliline juhtplokk välja, kui testimine kinnitab sisemist riket.

Kas võin sõitu jätkata?

Tavapärane pidurdus võib säilida, kuid ABS, veojõukontroll või stabiilsuskontroll võib puududa, mistõttu rattad võivad tugeval pidurdamisel blokeeruda ja sõiduki juhitavus libedal teel halveneda. Sõida ettevaatlikult ja jäta pikem pidurdusmaa; väldi tugevat pidurdamist ning lase rike peagi üle kontrollida.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid