Mida see tähendab
See kood tuvastab vea, mis on seotud TCS-i väljalülituslülitiga. Konkreetne rike sõltub diagnostilisest alamtüübist.
Kuidas see töötab
Veojõukontrolli süsteemi (TCS) väljalülituslüliti võimaldab juhil taotleda veojõukontrolli väljalülitamist või muutmist lubatud olekusse. Juhtmoodul jälgib lüliti sisendit ja selle ahelat ning seadistab selle alamvea, kui sisend puudub, on ebausutav või ei läbi muul viisil alamtüübispetsiifilist testi.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lüliti rike või juhtmestiku viga
Sümptomid
- Veojõukontrolli hoiatustuli
- Veojõukontrolli väljalülituslüliti ei pruugi töötada ootuspäraselt
Kuidas seda diagnoosida
- Loe diagnostiline alamtüüp ja freeze-frame andmed, seejärel märgi üles, kas veojõukontrolli hoiatus on olemas ja kas väljalülituslüliti vajutamine muudab süsteemi olekut.
- Kontrolli TCS-i väljalülituslülitit füüsiliste kahjustuste, kinnikiilumise, saastumise või lahtise või korrodeerunud pistiku suhtes.
- Kontrolli lüliti juhtmestikku hõõrdumise, katkestuste, lühiste ja halbade ühenduste suhtes, järgides sõiduki juhtmestiku skeemi.
- Kasuta skannerit TCS-i lüliti sisendi jälgimiseks lüliti vajutamise ja vabastamise ajal, kinnitades, et teatatud olek muutub järjepidevalt.
- Testi lülitit ja selle ahelat vastavalt tootja spetsifikatsioonile enne lüliti või juhtmooduli vahetamist.
Levinumad lahendused
- Puhasta või ühenda uuesti TCS-i väljalülituslüliti pistik ja paranda kahjustatud juhtmestik.
- Vaheta kinnikiilunud või elektriliselt rikkis TCS-i väljalülituslüliti välja.
- Paranda halb toite-, maandus- või signaaliühendus lüliti ahelas.
- Paranda või vaheta juhtmoodul välja ainult siis, kui lüliti- ja ahelatestid osutavad sisemisele veale.
Kas võin sõitu jätkata?
Veojõukontroll ei pruugi väljalülituslülitile reageerida või see võib olla kättesaamatu, seega sõida märjal, jäisel või lahtisel pinnal ettevaatlikult. Väldi lülitile tuginemist veojõukontrolli oleku muutmisel, kuni viga on lahendatud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.