OBD-II veakood

C0080: Vasaku tagumise ABS-i solenoidi 1 ahela rike

Mida see tähendab

C0080 viitab elektrilisele rikele vasaku tagumise ABS-i solenoidi number 1 ahelas. ABS-i juhtmoodul salvestab selle, kui solenoidi ahel ei reageeri elektriliselt ootuspäraselt.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule

Kuidas see töötab

ABS-i hüdrauliline juhtplokk sisaldab solenoidventiile, mis reguleerivad rõhku üksikutel ratastel; solenoid number 1 teenindab vasakut tagumist ahelat. C0080 lülitub sisse, kui ABS-moodul tuvastab selle vasaku tagumise solenoidi ahelast elektrilise vastuse, mis ei vasta selle oodatud seisundile.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Katkestuses või lühises juhtmestik
  2. Korrodeerunud või lahtine hüdromooduli pistik
  3. Solenoidi mähise rike
  4. ABS-i juhtmooduli rike

Sümptomid

  • ABS-i hoiatustuli
  • ABS võib olla välja lülitatud

Kuidas seda diagnoosida

  1. Loe C0080 alamtüüp ja freeze-frame andmed ning kontrolli teisi ABS-koode, mis võivad viidata ühisele toite- või pistikuprobleemile.
  2. Kontrolli hüdraulilise juhtploki pistikut ja vasaku tagumise solenoidi juhtmestikku korrosiooni, lahtiste klemmide, hõõrdumise või kahjustuste suhtes.
  3. Kontrolli hüdraulikaplokiga seotud ABS-kaitsmeid, toiteahelaid ja maandusi.
  4. Kui süsteem on sõiduki hooldusteabe kohaselt ohutult välja lülitatud, testi vasaku tagumise solenoidi number 1 ahelat katsete või lühiste suhtes.
  5. Mõõda solenoidi mähist ja kontrolli moodulipoolse ahela tööd vastavalt tootja spetsifikatsioonile enne ABS-mooduli hukka mõistmist.

Levinumad lahendused

  • Puhasta ja kinnita hüdraulilise juhtploki pistik, kui korrosioon või lõtvus on kinnitust leidnud.
  • Paranda katkenud, lühises või kahjustatud juhe vasaku tagumise solenoidi number 1 ahelas.
  • Vaheta vasaku tagumise solenoidi mähis või hüdraulikaplokk välja, kui testimine kinnitab mähise riket.
  • Vaheta või programmeeri ABS-juhtmoodul ümber alles pärast seda, kui solenoidi ja juhtmestiku testid välistavad muud põhjused.

Kas võin sõitu jätkata?

Baaspidurdus võib alles jääda, kuid ABS ei pruugi saadaval olla ja rattad võivad tugeval pidurdamisel blokeeruda. Sõida ettevaatlikult, jäta suurem pidurdusmaa ja väldi libedaid olusid kuni parandamiseni.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid