Mida see tähendab
See kood tähistab esimese rea keskmise turvavöö eelpinguti rakendumise juhtimisega seotud riket. Veatüübi bait täpsustab tuvastatud rikke.
Kuidas see töötab
Esimese rea keskmise istme turvavöö eelpinguti pingutab vööd piisavalt tugeva kokkupõrke korral. Turvapadja juhtplokk jälgib selle rakendusahelat ja B0071 näitab selle ahelaga seotud riket; veatüübi bait täpsustab alamvea.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Eelpinguti ahela juhtmestiku või pistiku viga
- Katkine või lühis rakendusahelas
- Vigane eelpinguti
- Turvasüsteemide juhtmooduli viga
Sümptomid
- Turvapadja või SRS-i hoiatustuli põleb
- Eelpinguti ei pruugi kokkupõrke korral ootuspäraselt toimida
Kuidas seda diagnoosida
- Loe turvapadja juhtploki veatüübi bait ja külmutatud kaadri andmed, et tuvastada esimese rea keskmise eelpinguti ahela kohta teatatud seisund.
- Kontrolli esimese rea keskmise istme turvavööd, tagasikerimismehhanismi ja ligipääsetavat juhtmestikku kahjustuste, takistuste või varasemate istme- või salongitööde märkide suhtes.
- Kontrolli keskmise eelpinguti pistikuid ja juhtmeid lõtvuse, korrosiooni, kahjustatud klemmide või hõõrdumise suhtes, järgides tootja turvasüsteemi ohutusjuhiseid.
- Testi keskmise eelpinguti aktiveerimisvooluahelat katkestuse või lühise suhtes tootja protseduuri ja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui juhtmestik on korras, kontrolli esimese rea keskmist eelpingutit ja seejärel turvapadja juhtplokki tootja diagnostikajärjestuse järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda uuesti või paranda kahjustatud esimese rea keskmine eelpinguti juhtmestik heakskiidetud protseduuri abil.
- Paranda keskmise rakendusahela kinnitatud katkestus või lühis.
- Vaheta esimese rea keskmine eelpinguti välja, kui selle testitulemused tuvastavad rikke.
- Paranda või vaheta turvapadja juhtplokk välja ainult siis, kui ahel ja eelpinguti läbivad kontrolli.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõidukiga võib olla võimalik sõita, kuid esimese rea keskmine vöö eelpinguti ei pruugi kokkupõrkes töötada. Vältige selle istumiskoha kasutamist kuni turvasüsteemi vea diagnoosimise ja parandamiseni.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.