Volkswagen ID.3 I
Το Volkswagen ID.3 I (από το 2020): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 37 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση και το Ηνωμένο Βασίλειο.
Κωδικοί μοντέλου: E11
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Wikipedia |
|---|---|---|
| Διαστάσεις | ||
| Μήκος | 4.260–4.270 mm RDW | 4.262 mm |
| Πλάτος | 1.810 mm RDW | 1.809 mm |
| Ύψος | 1.550 mm RDW | 1.552 mm |
| Μεταξόνιο | 2.770 mm RDW | 2.770 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.536–1.548 mm ASTRA | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.513–1.525 mm ASTRA | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | ||
| Απόβαρο | 1.687–1.857 kg RDW | 1.772–2.000 kg |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.787–1.957 kg RDW | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 2.260–2.420 kg RDW | – |
| Καθίσματα και χώροι | ||
| Καθίσματα | 5 RDW | – |
| Πόρτες | 5 RDW | – |
| Χώρος αποσκευών | 385 L EV DB | 385 L |
| Επιδόσεις | ||
| Μέγιστη ταχύτητα | 160 km/h RDW | 160–200 km/h |
| 0–100 km/h | 5,6–7,3 s EV DB | – |
| Ροπή | 310 Nm ASTRA | – |
| Ηλεκτρικά | ||
| Χωρητικότητα μπαταρίας (ωφέλιμη) | 58,0–77,0 kWh EV DB | 52,8–84,0 kWh |
| Χωρητικότητα μπαταρίας (μικτή) | 62,0–82,0 kWh EV DB | – |
| Αυτονομία (WLTP) | 428–600 km EV DB | – |
| Κατανάλωση ενέργειας | 146–159 Wh/km EV DB | – |
| Ισχύς φόρτισης AC | 11 kW EV DB | – |
| Ισχύς ταχείας φόρτισης DC | 135–175 kW EV DB | – |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 215/50R19, 215/55R18, 215/45R20
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Wikipedia (en, de, fr, es), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), ανοικτές βάσεις δεδομένων ηλεκτρικών οχημάτων (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία). Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 3 ετών | 93,0% (92,6–93,4) | 92,2% | 14.197 |
| 4–5 ετών | 94,0% (93,2–94,7) | 91,0% | 4.325 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ελαστικά | 23,7% | 21,4% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 2,6% | 5,8% |
| Ανάρτηση | 2,3% | 3,0% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 2,0% | 4,3% |
| Φρένα | 1,8% | 11,8% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Όλες οι εκδόσεις 37 του Volkswagen ID.3 I
Εμφάνιση και των 37 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 29 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 170 kW (231 PS) | Ηλεκτρικό | 15,6–16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 462–468 km | 52.301 |
| 2024–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 125 kW (170 PS) | Ηλεκτρικό | 15,3–17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 364–387 km | 17.267 |
| 2024–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 240 kW (326 PS) | Ηλεκτρικό | 15,2–15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576–583 km | 3.373 |
| 2024–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 210 kW (286 PS) | Ηλεκτρικό | 14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 596–597 km | 3.027 |
| 2021–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 70 kW (95 PS) | Ηλεκτρικό | 14,5–15,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 422–462 km | 99.974 |
| 2021–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 150 kW (204 PS) | Ηλεκτρικό | 14,3–15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 439–452 km | 116.442 |
| 2024–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 89 kW (121 PS) | Ηλεκτρικό | 15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 588–589 km | 660 |
| 2021–2024 | Ηλεκτροκινητήρας | 107 kW (145 PS) | Ηλεκτρικό | 14,0–15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 365–424 km | 17.312 |
| 2021–2024 | Ηλεκτροκινητήρας | 110 kW (150 PS) | Ηλεκτρικό | 13,4–16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 344–371 km | 7.432 |
| 2023 | Ηλεκτροκινητήρας | 67 kW (91 PS) | Ηλεκτρικό | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 439 km | 99 |
| 2023 | Ηλεκτροκινητήρας | 80 kW (109 PS) | Ηλεκτρικό | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424 km | 30 |
| 2023 | Ηλεκτροκινητήρας | 81 kW (110 PS) | Ηλεκτρικό | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 439 km | 27 |
| 2023 | Ηλεκτροκινητήρας | 89 kW (121 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 21 |
| 2023 | Ηλεκτροκινητήρας | 84 kW (114 PS) | Ηλεκτρικό | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 432 km | 17 |
| 2023 | Ηλεκτροκινητήρας | 95 kW (129 PS) | Ηλεκτρικό | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 442 km | 14 |
| 2023 | Ηλεκτροκινητήρας | 91 kW (124 PS) | Ηλεκτρικό | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 423 km | 10 |
| 2023 | Ηλεκτροκινητήρας | 116 kW (158 PS) | Ηλεκτρικό | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 450 km | 10 |
| 2022 | Ηλεκτροκινητήρας | 206 kW (280 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 30 |
| 2021 | Ηλεκτροκινητήρας | 77 kW (105 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 44 |
| 2021 | Ηλεκτροκινητήρας | 58 kW (79 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 14 |
| 2021 | Ηλεκτροκινητήρας | 45 kW (61 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2021 | Ηλεκτροκινητήρας | 125 kW (170 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 70 kW (95 PS) | Ηλεκτρικό | 15,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 417 km | 74.393 |
| 2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 150 kW (204 PS) | Ηλεκτρικό | 15,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 417 km | 34.582 |
| 2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 85 kW (116 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 2.026 |
| 2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 110 kW (150 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 36 |
| 2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 93 kW (126 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 34 |
| 2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 107 kW (145 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 22 |
| 2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 125 kW (170 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 22 |
Ηνωμένο Βασίλειο 8 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Pure Essential 52kWh 170 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Ηλεκτροκινητήρας | 125 kW (170 PS) | Ηλεκτρικό | 15,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 388 km |
| 2025–2026Pure Match 52kWh 170 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Ηλεκτροκινητήρας | 125 kW (170 PS) | Ηλεκτρικό | 15,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2025–2026Pro 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Ηλεκτροκινητήρας | 150 kW (204 PS) | Ηλεκτρικό | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 432 km |
| 2025–2026Pro Essential 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Ηλεκτροκινητήρας | 150 kW (204 PS) | Ηλεκτρικό | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 433 km |
| 2025–2026Pro Match 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Ηλεκτροκινητήρας | 150 kW (204 PS) | Ηλεκτρικό | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 431 km |
| 2025–2026Pro S 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door · Pro S Essential 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Ηλεκτροκινητήρας | 150 kW (204 PS) | Ηλεκτρικό | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 566 km |
| 2025–2026Pro S Match 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Ηλεκτροκινητήρας | 150 kW (204 PS) | Ηλεκτρικό | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 564 km |
| 2025–2026GTX Performance 79kWh 326 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Ηλεκτροκινητήρας | 240 kW (326 PS) | Ηλεκτρικό | 14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 595 km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.