Ανακλήσεις Toyota Auris

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης ενδέχεται να είναι η λανθασμένη

   Αναφέρθηκε στις 20 Ιανουαρίου 2025Έτη μοντέλου 2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/514Επηρεάζονται 779 οχήματα

   Τα οχήματα που καλύπτονται από προγενέστερη ανάκληση αντλίας καυσίμου χρειάζονται περαιτέρω έλεγχο για να επιβεβαιωθεί ότι έχει τοποθετηθεί η σωστή αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης. Η αντλία θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν είναι απαραίτητο.

2. Η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης ενδέχεται να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή

   Αναφέρθηκε στις 20 Νοεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2017–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/298Επηρεάζονται 16.320 οχήματα

   Η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης ενδέχεται να ραγίσει με την πάροδο του χρόνου και να παρουσιάσει διαρροή καυσίμου, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς. Η αντλία θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν χρειάζεται.

3. Η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης ενδέχεται να φθαρεί ή να υποστεί ζημιά

   Αναφέρθηκε στις 28 Ιουνίου 2021Έτη μοντέλου 2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/185Επηρεάζονται 16.320 οχήματα

   Το εσωτερικό της αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης ενδέχεται να φθαρεί ή να υποστεί ζημιά με την πάροδο του χρόνου. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν την αντλία και θα την αντικαταστήσουν εάν είναι απαραίτητο.

4. Το ψυγείο EGR ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή ψυκτικού

   Αναφέρθηκε στις 31 Μαΐου 2021Έτη μοντέλου 2015–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/104Επηρεάζονται 96.964 οχήματα

   Το ψυγείο ανακυκλοφορίας καυσαερίων ενδέχεται να παρουσιάσει εσωτερική διαρροή ψυκτικού. Το ψυγείο θα αντικατασταθεί και, αν χρειάζεται, θα αντικατασταθεί και η πολλαπλή εισαγωγής.

5. Η υβριδική μονάδα ενδέχεται να απενεργοποιηθεί και να προκαλέσει απώλεια ισχύος

   Αναφέρθηκε στις 27 Ιουλίου 2020Έτη μοντέλου 2014–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/190Επηρεάζονται 111.448 οχήματα

   Υπό ορισμένες συνθήκες, η υβριδική μονάδα ενδέχεται να απενεργοποιηθεί και να προκαλέσει απώλεια κινητήριας ισχύος. Η ECU διαχείρισης ενέργειας θα επαναπρογραμματιστεί.

6. Τα καλύμματα καθισμάτων ενδέχεται να εμποδίσουν την ανάπτυξη του πλευρικού αεροσακό

   Αναφέρθηκε στις 4 Νοεμβρίου 2019Έτη μοντέλου 2014–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/333Επηρεάζονται 19.435 οχήματα

   Τα λανθασμένα τοποθετημένα καλύμματα εμπρός καθισμάτων ενδέχεται να εμποδίσουν τη σωστή ανάπτυξη του πλευρικού αερόσακου που είναι τοποθετημένος στο κάθισμα. Τα καλύμματα θα ελεγχθούν και τα λανθασμένα τοποθετημένα θα αντικατασταθούν.

7. Η βίδα του σφιγκτήρα του μπεκ μπορεί να έχει σφιχτεί εσφαλμένα

   Αναφέρθηκε στις 25 Φεβρουαρίου 2019Έτη μοντέλου 2015–2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/378Επηρεάζονται 1.284 οχήματα

   Ένα μπεκ ενδέχεται να επανατοποθετήθηκε με λανθασμένη ροπή σύσφιξης. Θα ελεγχθεί η ροπή της βίδας του σφιγκτήρα και θα αντικατασταθούν εξαρτήματα αν χρειάζεται.

8. Η μονάδα ελέγχου εκπομπών του ρεζερβουάρ καυσίμου ενδέχεται να ραγίσει

   Αναφέρθηκε στις 21 Ιανουαρίου 2019Έτη μοντέλου 2007–2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/340Επηρεάζονται 257.727 οχήματα

   Μια ρωγμή στη μονάδα ελέγχου εκπομπών του ρεζερβουάρ καυσίμου θα μπορούσε να προκαλέσει διαρροή καυσίμου. Η μονάδα θα αντικατασταθεί.

9. Το υβριδικό σύστημα ενδέχεται να μην εισέλθει σε λειτουργία ασφαλούς πτώσης (failsafe)

   Αναφέρθηκε στις 14 Ιανουαρίου 2019Έτη μοντέλου 2010–2014Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/293Επηρεάζονται 166.557 οχήματα

   Το όχημα ενδέχεται να μην εισέλθει στην προβλεπόμενη λειτουργία οδήγησης ασφαλείας (failsafe) ως απόκριση σε ορισμένες βλάβες του υβριδικού συστήματος. Η ECU διαχείρισης ενέργειας θα επαναπρογραμματιστεί.

10. Ο φουσκωτήρας του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να έχει εγκατασταθεί λανθασμένα

    Αναφέρθηκε στις 31 Ιουλίου 2018Έτη μοντέλου 2010–2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/151Επηρεάζονται 24.364 οχήματα

    Ένας φουσκωτήρας αερόσακου συνοδηγού αντικατάστασης ενδέχεται να έχει εγκατασταθεί σε λάθος προσανατολισμό, εμποδίζοντας τον αερόσακο να φουσκώσει όπως προβλέπεται. Ο φουσκωτήρας θα ελεγχθεί και θα διορθωθεί εάν χρειάζεται.

11. Το δοχείο άνθρακα ρεζερβουάρ καυσίμου μπορεί να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή καυσίμου

    Αναφέρθηκε στις 22 Σεπτεμβρίου 2016Έτη μοντέλου 2006–2012Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/152Επηρεάζονται 145.782 οχήματα

    Μια ρωγμή μπορεί να σχηματιστεί στο δοχείο αναθυμιάσεων καυσίμου και να επεκταθεί, επιτρέποντας τη διαρροή καυσίμου όταν το ρεζερβουάρ είναι γεμάτο. Το καύσιμο ή οι αναθυμιάσεις κοντά σε πηγή ανάφλεξης θα μπορούσαν να αυξήσουν τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Το υποσύγκρότημα της πλάκας αναρρόφησης καυσίμου θα αντικατασταθεί.

12. Οι προβολείς ενδέχεται να μη κατανέμουν σωστά το φως

    Αναφέρθηκε στις 25 Αυγούστου 2016Έτη μοντέλου 2012–2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/169EU Safety Gate A12/0947/16Επηρεάζονται 14 οχήματα

    Προβολείς που κατασκευάστηκαν σύμφωνα με λανθασμένες προδιαγραφές ενδέχεται να μη κατανέμουν σωστά το φως. Οι επηρεαζόμενες μονάδες προβολέων θα αντικατασταθούν.

13. Ο διακόπτης των ηλεκτρικών παραθύρων μπορεί να υπερθερμανθεί και να λιώσει

    Αναφέρθηκε στις 1 Δεκεμβρίου 2015Έτη μοντέλου 2005–2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2015/206Επηρεάζονται 863.142 οχήματα

    Ένα πρόβλημα στην επίστρωση του κεντρικού διακόπτη ηλεκτρικών παραθύρων του οδηγού μπορεί να προκαλέσει βραχυκύκλωμα, υπερθέρμανση και τήξη. Ο διακόπτης θα επιθεωρηθεί και θα καλυφθεί με επίστρωση. Θα αντικατασταθεί εάν εντοπιστούν σημάδια δυσλειτουργίας.

14. Ο αντιστροφέας μπορεί να υπερθερμανθεί και να απενεργοποιήσει το υβριδικό σύστημα

    Αναφέρθηκε στις 10 Αυγούστου 2015Έτη μοντέλου 2010–2014Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2015/152Επηρεάζονται 123.670 οχήματα

    Ο αντιστροφέας μπορεί να υπερθερμανθεί, ανάβοντας προειδοποιητικές λυχνίες και μειώνοντας την ισχύ. Το υβριδικό σύστημα μπορεί να απενεργοποιηθεί και να ακινητοποιήσει το όχημα, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι ECU του Motor Generator και του Power Management θα επαναπρογραμματιστούν.

15. Ο φουσκωτήρας του αερόσακου συνοδηγού μπορεί να υποστεί ρήξη

    Αναφέρθηκε στις 15 Ιουνίου 2015Έτη μοντέλου 2006–2012Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2015/096Επηρεάζονται 7.598.514 οχήματα

    Εσφαλμένα κατασκευασμένα δισκία προωθητικού αερίου ενδέχεται να προκαλέσουν ρήξη στον φουσκωτήρα του αερόσακου συνοδηγού και μη φυσιολογική ανάπτυξη του αερόσακου σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού και πιθανώς προκαλώντας πυρκαγιά. Ο αερόσακος θα αντικατασταθεί.

16. Το λάδι του υπερσυμπιεστή μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα ή πυρκαγιά

    Αναφέρθηκε στις 7 Ιανουαρίου 2015Έτη μοντέλου 2008–2014Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2014/160Επηρεάζονται 39.420 οχήματα

    Μπορεί να συσσωρευτεί λάδι στον υπερσυμπιεστή και να εισέλθει στον θάλαμο καύσης, προκαλώντας ζημιά στον κινητήρα. Σε ακραίες περιπτώσεις, μπορεί να εκτοξευθεί λάδι και να προκληθεί πυρκαγιά αν έρθει σε επαφή με πηγή ανάφλεξης. Ανάλογα με τη διάγνωση, θα τροποποιηθεί η διάταξη του intercooler, θα ενημερωθεί το λογισμικό ECU ή θα αναβαθμιστεί ο υπερσυμπιεστής και/ή η αντλία κενού.

17. Ο διακόπτης παραθύρων ενδέχεται να υπερθερμανθεί

    Αναφέρθηκε στις 26 Οκτωβρίου 2012Έτη μοντέλου 2006–2008Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2012/118Επηρεάζονται 552.196 οχήματα

    Υγρασία ή άλλα υγρά ενδέχεται να εισέλθουν στον διακόπτη του παραθύρου του οδηγού, προκαλώντας υπερθέρμανση, τήξη ή καπνό και ενδεχομένως πυρκαγιά. Ο διακόπτης θα ελεγχθεί· θα τοποθετηθεί αδιάβροχο κάλυμμα και ο κατεστραμμένος διακόπτης θα αντικατασταθεί.

18. Το πίσω ψαλίδι ανάρτησης ενδέχεται να αστοχήσει

    Αναφέρθηκε στις 12 Σεπτεμβρίου 2012Έτη μοντέλου 2007–2011Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2012/085Επηρεάζονται 395.178 οχήματα

    Η ρύθμιση κατά τη συντήρηση μπορεί να επιτρέψει τζόγο και διάβρωση, προκαλώντας φθορά στα σπειρώματα και αστοχία του ψαλιδιού, με πιθανή απώλεια ελέγχου. Η λύση είναι ο έλεγχος της ροπής του ψαλιδιού και η αντικατάστασή του εάν χρειάζεται.

19. Το πεντάλ γκαζιού ενδέχεται να επανέρχεται αργά ή να μην επανέρχεται στο ρελαντί

    Αναφέρθηκε στις 6 Φεβρουαρίου 2010Έτη μοντέλου 2006–2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2010/010Επηρεάζονται 1.220.982 οχήματα

    Η συμπύκνωση υγρασίας σε φθαρμένο εξάρτημα του μηχανισμού του πεντάλ γκαζιού ενδέχεται να προκαλέσει αργή επαναφορά του πεντάλ ή να το εμποδίσει να επανέλθει στο ρελαντί. Θα τοποθετηθεί χαλύβδινη ράβδος ενίσχυσης για να δημιουργηθεί διάκενο και να ενισχυθεί το ελατήριο επαναφοράς.

20. Τα μπουλόνια της πίσω δαγκάνας φρένων ενδέχεται να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 28 Ιανουαρίου 2009Έτη μοντέλου 2008Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2008/189Επηρεάζονται 8 οχήματα

    Τα μπουλόνια συγκράτησης της πίσω δαγκάνας φρένων ενδέχεται να χαλαρώσουν, προκαλώντας ασυνήθιστο θόρυβο ή επιτρέποντας σε μια δαγκάνα να αποσπαστεί και να σπάσει τον δίσκο φρένου. Τα μπουλόνια συγκράτησης και στις δύο πίσω δαγκάνες θα αντικατασταθούν.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.