Ανακλήσεις Subaru XT

5 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Subaru XT από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Ο εξαερισμός του κιβωτίου μπορεί να παγώσει και να προκαλέσει διαρροή λαδιού

    Αναφέρθηκε στις 23 Μαρτίου 1994Έτη μοντέλου 1990–1992Καμπάνια NHTSA 94V052000Επηρεάζονται 31.295 οχήματα

    Σε εξαιρετικά ψυχρές συνθήκες με υψηλή υγρασία, υγρασία μπορεί να παγώσει στο δείκτη στάθμης λαδιού και να φράξει τον εξαερισμό του κιβωτίου ταχυτήτων. Η πίεση μπορεί να εκτοπίσει την πίσω τσιμούχα και να προκαλέσει διαρροή λαδιού· το κιβώτιο μπορεί να χάσει τη λίπανσή του, να μπλοκάρει και να ακινητοποιήσει απότομα το όχημα. Οι dealer θα τροποποιήσουν τον σωλήνα του δείκτη και θα τροποποιήσουν ή θα αντικαταστήσουν τη βυθομετρική ράβδο.

  2. Τα ψαλίδια της πίσω ανάρτησης ενδέχεται να διαβρωθούν

    Αναφέρθηκε στις 2 Δεκεμβρίου 1992Έτη μοντέλου 1985–1987Καμπάνια NHTSA 92V001000Επηρεάζονται 147.000 οχήματα

    Τα εσωτερικά ψαλίδια της πίσω ανάρτησης ενδέχεται να διαβρωθούν, επηρεάζοντας αρνητικά τη λειτουργία και τον έλεγχο του οχήματος. Τα ψαλίδια θα υποβληθούν σε αντισκωριακή προστασία ή θα αντικατασταθούν όπως απαιτείται.

  3. Το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να αποδεσμευτεί καθυστερημένα από τη θέση Park

    Αναφέρθηκε στις 30 Μαΐου 1991Έτη μοντέλου 1989–1991Καμπάνια NHTSA 91V082000Επηρεάζονται 76.000 οχήματα

    Υπό ορισμένες συνθήκες φορτίου, το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μην απεμπλακεί αμέσως από τη θέση Park όταν επιλέγεται η όπισθεν, προκαλώντας καθυστερημένη ή απότομη κίνηση και ενδεχομένως απώλεια ελέγχου και σύγκρουση. Θα τοποθετηθεί τροποποιημένο δόντι ασφάλισης στάθμευσης.

  4. Το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη παραλείπει πληροφορίες για τα συστήματα συγκράτησης παιδιών

    Αναφέρθηκε στις 5 Απριλίου 1988Έτη μοντέλου 1988Καμπάνια NHTSA 88V052000Επηρεάζονται 60.000 οχήματα

    Το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη παραλείπει τις απαιτούμενες πληροφορίες σχετικά με τα συστήματα συγκράτησης παιδιών. Θα παρασχεθούν αυτοκόλλητα ένθετα με τις σωστές πληροφορίες.

  5. Μια οπίσθια σύγκρουση ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στον σωλήνα εξαερισμού αέρα και διαρροή καυσίμου

    Αναφέρθηκε στις 21 Οκτωβρίου 1985Έτη μοντέλου 1985Καμπάνια NHTSA 85V132000Επηρεάζονται 11.000 οχήματα

    Σε μια οπίσθια σύγκρουση, ένας ανεπαρκώς στερεωμένος προφυλακτήρας θα μπορούσε να αποσπαστεί και να προκαλέσει ζημιά στον σωλήνα εξαερισμού αέρα, επιτρέποντας τη διαρροή υπερβολικού καυσίμου. Εάν υπάρχει πηγή ανάφλεξης, θα μπορούσε να προκληθεί πυρκαγιά. Θα εγκατασταθεί ένα κιτ προστασίας στον σωλήνα.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Subaru XT