Ανακλήσεις Porsche 944
8 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Porsche 944 από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:
- Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
- Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Το νερό μπορεί να προκαλέσει βλάβη στο μοτέρ των υαλοκαθαριστήρων
Νερό μπορεί να περάσει από το κάλυμμα της βάσης του παρμπρίζ και να φτάσει στο μοτέρ των υαλοκαθαριστήρων, προκαλώντας διάβρωση και βλάβη. Η μειωμένη ορατότητα σε κακές καιρικές συνθήκες θα μπορούσε να οδηγήσει σε σύγκρουση. Οι dealer θα τοποθετήσουν νέο κάλυμμα στο μοτέρ των υαλοκαθαριστήρων.
Ο ελαστικός σωλήνας γραμμής καυσίμου ενδέχεται να σκληρύνει και να παρουσιάσει διαρροή
Ο σωλήνας μεταξύ της ράγας καυσίμου και του ρυθμιστή πίεσης ενδέχεται να σκληρύνει και να παρουσιάσει διαρροή καυσίμου στις συνδέσεις του. Το καύσιμο θα μπορούσε να αναφλεγεί στην καυτή εξάτμιση ή σε άλλη πηγή ανάφλεξης, προκαλώντας πυρκαγιά στον χώρο του κινητήρα. Αντικαταστήστε τον σωλήνα με έναν από βελτιωμένο υλικό.
Οι βραχίονες A της μπροστινής ανάρτησης μπορεί να ραγίσουν και να σπάσουν
Κατασκευαστικό ελάττωμα χύτευσης ενδέχεται να προκαλέσει ρωγμές και θραύση των χυτών κραμάτων στους βραχίονες τύπου A με τη χρήση, προκαλώντας ενδεχομένως απώλεια ελέγχου και σύγκρουση. Οι ύποπτοι βραχίονες τύπου A θα αντικατασταθούν.
Ο σωλήνας επιστροφής καυσίμου ενδέχεται να τσακίσει και να παρουσιάσει διαρροή
Ένα εκτεθειμένο τμήμα του σωλήνα επιστροφής καυσίμου ενδέχεται να τσακίσει λόγω θερμότητας ή της όδευσής του, περιορίζοντας ή καταστρέφοντας τον σωλήνα. Μια διαρροή καυσίμου θα μπορούσε να προκαλέσει πυρκαγιά στον χώρο του κινητήρα. Ένας νέος σωλήνας με μακρύτερο προδιαμορφωμένο χιτώνιο θα εγκατασταθεί και θα ασφαλιστεί με σφιγκτήρες που σφίγγονται με βίδα.
Τα ελάσματα των πίσω ελατηρίων ενδέχεται να ραγίσουν ή να σπάσουν
Τα ελάσματα των πίσω ελατηρίων που δεν έχουν υποστεί κατάλληλη σκλήρυνση ενδέχεται να ραγίσουν ή να σπάσουν, επηρεάζοντας την καθοδήγηση των πίσω τροχών και προκαλώντας πιθανόν απώλεια του ελέγχου. Τα ελάσματα θα ελεγχθούν και θα αντικατασταθούν εφόσον κριθεί απαραίτητο.
Πιθανότητα διαρροής στον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου
Η υπερβολική πίεση κατά τη σύνδεση με πρέσα μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου, προκαλώντας διαρροή, απώλεια της πίεσης του συστήματος και ακινητοποίηση του κινητήρα. Οι αναθυμιάσεις καυσίμου θα μπορούσαν επίσης να αναφλεγούν και να προκαλέσουν πυρκαγιά. Το πρεσαριστό εξάρτημα θα αντικατασταθεί με εξάρτημα τύπου ρακόρ (nipple) ασφαλισμένο με σφικτήρα που σφίγγεται με βίδα.
Πιθανότητα εμπλοκής του μηχανισμού ρύθμισης ταχύτητας (cruise control)
Η διάβρωση, η στενή απόσταση και η έλλειψη λίπανσης ενδέχεται να προκαλέσουν εμπλοκή του μηχανισμού του cruise control και κόλλημα του πεντάλ γκαζιού, καθιστώντας δύσκολη τη μείωση της ταχύτητας. Τα μεταλλικά δακτυλίδια (bushing) θα αντικατασταθούν με πλαστικά.
Οι πίσω ζώνες ασφαλείας δεν διαθέτουν μηχανισμούς επανατύλιξης με ασφάλιση
Οι πίσω ζώνες ασφαλείας στερούνται μηχανισμών επανατύλιξης με ασφάλιση και δεν πληρούν το καθορισμένο πρότυπο ασφαλείας. Η δεξιά πίσω ζώνη και μέρος της αριστερής ζώνης θα αντικατασταθούν με ζώνες που διαθέτουν μηχανισμό επανατύλιξης.
Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.