Pontiac Trans Sport

Pontiac Trans Sport
Φωτογραφία: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Τα επίσημα δεδομένα περιλαμβάνουν 10 εκδόσεις του Pontiac Trans Sport (1990–1999), σε τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Κάθε αγορά δημοσιεύει τα δικά της στοιχεία, μετρημένα με τη δική της διαδικασία δοκιμών.

Με μια ματιά

Έτη στα δεδομένα
1990–1999
Αγορές
Ηνωμένες Πολιτείες, Καναδάς
Κινητήρες
από 3,1 L έως 3,8 L
Καύσιμα
Βενζίνη
Χαμηλότερη κατανάλωση (Καναδάς)
12,2 L/100 km (5-cycle)
Χαμηλότερη κατανάλωση (Ηνωμένες Πολιτείες)
12,4 L/100 km (EPA)

Τι είναι το Pontiac Trans Sport;

Το Trans Sport ήταν το πρώτο μίνι βαν της Pontiac, σχεδιασμένο για να μεταφέρει επιβάτες και τις αποσκευές τους σε μια καμπίνα κατάλληλη για όλη την οικογένεια. Το ψηλό, μονοκόμματο αμάξωμά του είχε μακρύ, έντονα κεκλιμένο εμπρός μέρος, που του χάρισε το παρατσούκλι «Dustbuster».

Η πρώτη γενιά μοιραζόταν τη βασική αρχιτεκτονική της με συγγενικά μίνι βαν της General Motors, αλλά είχε ξεχωριστή σχεδίαση Pontiac. Η δεύτερη γενιά παρουσιάστηκε με πιο συμβατικό σχήμα μίνι βαν, αντανακλώντας τη γενικότερη στροφή προς τις γνώριμες αναλογίες αμαξώματος δύο όγκων.

Γενιές και κινητήρες

Η πρώτη γενιά, με κωδικό GMT199, κυκλοφόρησε από το 1990 έως το 1996. Ακολούθησε η δεύτερη γενιά, GMT200, από το 1997 έως το 1999, με ανασχεδιασμένο αμάξωμα και πιο συμβατικό προφίλ.

Οι εκδόσεις των Ηνωμένων Πολιτειών και του Καναδά που καταγράφονται χρησιμοποιούσαν βενζινοκινητήρες από 3,1 L έως 3,8 L.

Κατανάλωση καυσίμου και αγορές

Στις Ηνωμένες Πολιτείες, τα στοιχεία EPA καλύπτουν την περίοδο 1990–1999. Η καλύτερη συνδυασμένη επίδοση ήταν 19 MPG και η χαμηλότερη καταγεγραμμένη κατανάλωση είναι 12,4 L/100 km. Στον Καναδά, τα στοιχεία NRCan καλύπτουν την περίοδο 1995–1999, με χαμηλότερη καταγεγραμμένη τιμή 12,2 L/100 km στη δοκιμή 5 κύκλων. Οι διαδικασίες διαφέρουν, οπότε τα αποτελέσματα δεν είναι άμεσα συγκρίσιμα.

Το Trans Sport πωλούνταν τόσο στις Ηνωμένες Πολιτείες όσο και στον Καναδά. Οι ευρωπαϊκές επιδόσεις WLTP ή NEDC βασίζονται σε διαφορετικές διαδικασίες από τις δοκιμές EPA και NRCan 5 κύκλων.

Ερωτήσεις και απαντήσεις

Πόσες γενιές του Trans Sport καλύπτονται;

Δύο: η πρώτη γενιά GMT199 κυκλοφόρησε από το 1990 έως το 1996 και η δεύτερη, GMT200, από το 1997 έως το 1999.

Τι κινητήρες χρησιμοποιούσε;

Οι βενζινοκινητήρες του είχαν κυβισμό από 3,1 L έως 3,8 L.

Ποια ήταν η καλύτερη συνδυασμένη επίδοσή του κατά EPA;

Η καλύτερη συνδυασμένη επίδοσή του κατά EPA στις Ηνωμένες Πολιτείες ήταν 19 MPG.

Γιατί διαφέρουν οι τιμές κατανάλωσης του Καναδά και των ΗΠΑ;

Ο Καναδάς χρησιμοποιεί τη δοκιμή NRCan 5 κύκλων, ενώ οι Ηνωμένες Πολιτείες χρησιμοποιούν τη διαδικασία EPA. Τα αποτελέσματα δεν είναι άμεσα συγκρίσιμα.

Trans Sport first generation (1990–1996)

Pontiac Trans Sport first generation
Φωτογραφία: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Κωδικοί μοντέλου: GMT199 · Διατίθεται σε: Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς · Παραπομπές: en.wikipedia.org

Με μια ματιά: Μήκος 4.940–4.945 mm · Απόβαρο 1.769–1.770 kg Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →

Εμφάνιση και των 7 εκδόσεων

Trans Sport second generation (1997–1999)

Pontiac Trans Sport second generation
Φωτογραφία: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Κωδικοί μοντέλου: GMT200 · Διατίθεται σε: Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς · Παραπομπές: en.wikipedia.org

Με μια ματιά: Μήκος 4.757–5.113 mm Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →

Ηνωμένες Πολιτείες 2 εκδόσεις

Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Έτη και έκδοσηΚινητήραςΚαύσιμοΚιβώτιο ταχυτήτωνΜετάδοσηΚατανάλωση (μικτός κύκλος)CO₂
1999CLKUP3,4 LΒενζίνηΑυτόματο 4 σχέσεωνΚίνηση στους εμπρός τροχούς18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1997–1998(FFS) (MPFI), CLKUP · CLKUP3,4 LΒενζίνηΑυτόματο 4 σχέσεωνΚίνηση στους εμπρός τροχούς19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km

Καναδάς 1 έκδοση

Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).

Έτη και έκδοσηΚινητήραςΚαύσιμοΚιβώτιο ταχυτήτωνΚατανάλωση (μικτός κύκλος)CO₂
1997–1999Minivan3,4 LΒενζίνηΑυτόματο 4 σχέσεων13,2–13,7 L/100 km 5-cycle304–315 g/km

Ανακλήσεις Pontiac Trans Sport

18 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Pontiac Trans Sport από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

  • Η λαβή της ηλεκτρικής συρόμενης πόρτας μπορεί να τραυματίσει το χέρι1997–1999
  • Το ρουλεμάν του τιμονιού μπορεί να χαλάσει1996–1998
  • Ο πυροκροτητής του αερόσακου οδηγού μπορεί να εκραγεί1999
  • Η ηλεκτρική συρόμενη πόρτα μπορεί να μην ασφαλίζει1997
  • Η ηλεκτρική συρόμενη πόρτα μπορεί να μην ασφαλίζει1997–1998

Δείτε και τις 18 εκστρατείες ανάκλησης

Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες

Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.