Plymouth Turismo

Plymouth Turismo
Φωτογραφία: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Τα επίσημα δεδομένα περιλαμβάνουν 14 εκδόσεις του Plymouth Turismo (1984–1987), σε τις Ηνωμένες Πολιτείες. Κάθε αγορά δημοσιεύει τα δικά της στοιχεία, μετρημένα με τη δική της διαδικασία δοκιμών.

Με μια ματιά

Έτη στα δεδομένα
1984–1987
Αγορές
Ηνωμένες Πολιτείες
Κινητήρες
από 1,6 L έως 2,2 L
Καύσιμα
Βενζίνη
Χαμηλότερη κατανάλωση (Ηνωμένες Πολιτείες)
7,8 L/100 km (EPA)

Τι είναι το Plymouth Turismo;

Το Plymouth Turismo ήταν συμπαγές, 2θυρο χάτσμπακ στη γκάμα της μάρκας. Το κοντό αμάξωμα και η ανασηκούμενη πίσω πόρτα το καθιστούσαν πρακτική επιλογή για τις καθημερινές μετακινήσεις, ενώ η σπορ σχεδίασή του ξεχώριζε ανάμεσα στα μικρότερα μοντέλα της Plymouth.

Γενιά και σχεδίαση

Το Turismo είχε μία γενιά, βασισμένη στην πλατφόρμα L-body της Chrysler. Κυκλοφόρησε ως το αντίστοιχο μοντέλο της Plymouth προς το Dodge Charger, αντικαθιστώντας την προηγούμενη ονομασία TC3. Η κίνηση στους εμπρός τροχούς και η εγκάρσια τοποθέτηση του κινητήρα συνέβαλαν στις συμπαγείς αναλογίες του.

Κινητήρες και ισχύς

Η γκάμα των ΗΠΑ περιλάμβανε βενζινοκινητήρες από 1,6 L έως 2,2 L.

Πόσο οικονομικό είναι το Plymouth Turismo;

Για τα μοντέλα των ΗΠΑ, η καλύτερη συνδυασμένη επίδοση της EPA είναι 30 MPG, ενώ η χαμηλότερη καταγεγραμμένη κατανάλωση είναι 7,8 L/100 km. Οι μετρήσεις της EPA ακολουθούν διαφορετική διαδικασία δοκιμών από τις ευρωπαϊκές δοκιμές WLTP ή NEDC και τις καναδικές μετρήσεις 5 κύκλων.

Ερωτήσεις και απαντήσεις

Πόσες πόρτες έχει το Plymouth Turismo;

Είναι 2θυρο χάτσμπακ.

Πότε πωλήθηκε το Turismo;

Η μοναδική γενιά του κυκλοφόρησε από το 1983 έως το 1987. Οι τιμές EPA στις ΗΠΑ καλύπτουν το 1984–1987.

Ποια ήταν η καλύτερη κατανάλωση καυσίμου του Turismo σύμφωνα με την EPA;

Η καλύτερη καταγεγραμμένη συνδυασμένη επίδοση στις ΗΠΑ είναι 30 MPG.

Turismo first generation (1983–1987)

Plymouth Turismo first generation
Φωτογραφία: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Κωδικοί μοντέλου: L · Παραπομπές: en.wikipedia.org, automobile-catalog.com

Με μια ματιά: Μήκος 4.468–4.874 mm Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →

Εμφάνιση και των 14 εκδόσεων

Ηνωμένες Πολιτείες 14 εκδόσεις

Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Έτη και έκδοσηΚινητήραςΚαύσιμοΚιβώτιο ταχυτήτωνΜετάδοσηΚατανάλωση (μικτός κύκλος)CO₂
1985–1987(FFS)2,2 LΒενζίνηΑυτόματο 3 σχέσεωνΚίνηση στους εμπρός τροχούς22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA230–251 g/km
1985–1987(FFS), SIL2,2 LΒενζίνηΜηχανικό 5 σχέσεωνΚίνηση στους εμπρός τροχούς26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA205–212 g/km
1985–1986(FFS), SIL1,6 LΒενζίνηΜηχανικό 4 σχέσεωνΚίνηση στους εμπρός τροχούς30 MPG (7,8 L/100 km) EPA184 g/km
1985–1986(FFS)1,6 LΒενζίνηΜηχανικό 4 σχέσεωνΚίνηση στους εμπρός τροχούς27 MPG (8,7 L/100 km) EPA205 g/km
1986(FFS)2,2 LΒενζίνηΜηχανικό 5 σχέσεωνΚίνηση στους εμπρός τροχούς22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1985(FFS) CA model, SIL1,6 LΒενζίνηΜηχανικό 4 σχέσεωνΚίνηση στους εμπρός τροχούς30 MPG (7,8 L/100 km) EPA184 g/km
1985(FFS) CA model2,2 LΒενζίνηΑυτόματο 3 σχέσεωνΚίνηση στους εμπρός τροχούς20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1985(FFS) CA model, SIL2,2 LΒενζίνηΜηχανικό 5 σχέσεωνΚίνηση στους εμπρός τροχούς25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km
1985(FFS) CA model · (FFS)2,2 LΒενζίνηΜηχανικό 5 σχέσεωνΚίνηση στους εμπρός τροχούς21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1984(FFS)1,6 LΒενζίνηΜηχανικό 4 σχέσεων–30 MPG (7,8 L/100 km) EPA184 g/km
1984(FFS) CA model1,6 LΒενζίνηΜηχανικό 4 σχέσεων–29 MPG (8,1 L/100 km) EPA190 g/km
1984(FFS)2,2 LΒενζίνηΑυτόματο 3 σχέσεων–23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model2,2 LΒενζίνηΜηχανικό 5 σχέσεων–25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km
1984(FFS) CA model2,2 LΒενζίνηΑυτόματο 3 σχέσεων–21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km

Ανακλήσεις Plymouth Turismo

5 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Plymouth Turismo από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

  • Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου μπορεί να παρουσιάσει διαρροή1987
  • Τα μπουλόνια άρθρωσης της πίσω ανάρτησης μπορεί να ραγίσουν και να σπάσουν1986
  • Οι φραγμένοι αεραγωγοί της μπαταρίας ενδέχεται να προκαλέσουν ρήξη του περιβλήματος1986
  • Το δοχείο καυσίμου μπορεί να παρουσιάσει διαρροή1984–1985
  • Η βαλβίδα εκπομπών ρύπων μπορεί να προκαλέσει σβήσιμο του κινητήρα1985

Δείτε και τις 5 εκστρατείες ανάκλησης

Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες

Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.