Ανακλήσεις Peugeot 406

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Η αντλία ψεκασμού καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή

   Αναφέρθηκε στις 13 Μαρτίου 2009Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2009/022Επηρεάζονται 16 οχήματα

   Μια αντλία ψεκασμού καυσίμου που παραδίδεται ως ανταλλακτικό ενδέχεται να μην έχει κατασκευαστεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές, γεγονός που θα μπορούσε να προκαλέσει διαρροή καυσίμου. Η επηρεαζόμενη αντλία θα αντικατασταθεί.

2. Η διαρροή καυσίμου στον κινητήρα ενδέχεται να εμποδίσει την επανεκκίνηση

   Αναφέρθηκε στις 23 Φεβρουαρίου 2006Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2006/041Επηρεάζονται 17.352 οχήματα

   Ένα σφάλμα στο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα ενδέχεται να επιτρέψει στο καύσιμο να διαρρεύσει μέσω των μπεκ μετά την απενεργοποίηση. Το υπερβολικό καύσιμο ενδέχεται να εμποδίσει τον κινητήρα να επανεκκινηθεί. Το λογισμικό διαχείρισης του κινητήρα θα ενημερωθεί.

3. Η καλωδίωση του πλευρικού αερόσακου ενδέχεται να είναι σταυρωτά συνδεδεμένη

   Αναφέρθηκε στις 5 Σεπτεμβρίου 2003Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2003/108Επηρεάζονται 102 οχήματα

   Οι συνδέσεις του πλευρικού αερόσακου και του προεντατήρα ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να έχουν αντιστραφεί στη μονάδα ελέγχου των αερόσακων. Σε περίπτωση ατυχήματος, θα μπορούσε να ενεργοποιηθεί ο λάθος πλευρικός αερόσακος. Η καλωδίωση θα ελεγχθεί και θα αλλάξει εάν απαιτείται.

4. Η καλωδίωση των αερόσακων ενδέχεται να ενεργοποιήσει λάθος πλευρικό αερόσακο

   Αναφέρθηκε στις 15 Αυγούστου 2003Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2003/104Επηρεάζονται 35.881 οχήματα

   Τα καλώδια του πλευρικού αερόσακου και του προεντατήρα ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να έχουν αντιστραφεί στη φύσσα της μονάδας ελέγχου των αερόσακων, πυροδοτώντας ενδεχομένως τον λάθος πλευρικό αερόσακο σε περίπτωση σύγκρουσης. Τα επηρεαζόμενα καλώδια θα αντιστραφούν.

5. Μπορεί να συγκεντρωθεί νερό στον ανεμιστήρα ψύξης και να προκληθεί πυρκαγιά

   Αναφέρθηκε στις 13 Μαΐου 2003Έτη μοντέλου 2001–2003Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2003/047Επηρεάζονται 42.266 οχήματα

   Μπορεί να συγκεντρωθεί νερό στο εσωτερικό του περιβλήματος του ανεμιστήρα ψύξης και, σε περιορισμένο αριθμό περιπτώσεων, να προκληθεί πυρκαγιά κάτω από το καπό. Θα τοποθετηθεί τροποποιημένο συγκρότημα ανεμιστήρα ψύξης.

6. Το νερό ενδέχεται να μειώσει την υποβοήθηση πέδησης και να επηρεάσει τον κινητήρα

   Αναφέρθηκε στις 5 Απριλίου 2002Έτη μοντέλου 1999–2001Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2002/021Επηρεάζονται 164.700 οχήματα

   Σε υγρές συνθήκες, το νερό ενδέχεται να εισέλθει στο κύκλωμα της solenoid βαλβίδας διαχείρισης του κινητήρα, προκαλώντας προβλήματα στον κινητήρα και μειώνοντας την υποβοήθηση του πεντάλ φρένου εάν φτάσει στο κύκλωμα υποπίεσης των φρένων. Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες θα επιθεωρηθούν και, εάν είναι απαραίτητο, θα αντικατασταθούν με στεγανοποιημένα εξαρτήματα.

7. Ο ιμάντας χρονισμού ενδέχεται να αστοχήσει πρόωρα

   Αναφέρθηκε στις 29 Οκτωβρίου 2001Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2001/102Επηρεάζονται 18.988 οχήματα

   Ο ιμάντας χρονισμού ενδέχεται να αστοχήσει πριν από τις 72000 μίλια, προκαλώντας ξαφνική και πλήρη απώλεια ισχύος του κινητήρα. Θα τοποθετηθεί ανταλλακτικός ιμάντας ελεγμένης ποιότητας.

8. Ο σωλήνας υποπίεσης του σερσόφρενου ενδέχεται να υποστεί ζημιά

   Αναφέρθηκε στις 3 Αυγούστου 2001Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2001/093Επηρεάζονται 202 οχήματα

   Ο σωλήνας υποπίεσης του σερσόφρενου ενδέχεται να τριφτεί επάνω στην καλωδίωση του κινητήρα και να υποστεί ζημιά, μειώνοντας την υποβοήθηση πέδησης. Ο σωλήνας θα αντικατασταθεί και θα επανατοποθετηθεί για να αποτραπεί περαιτέρω τριβή.

9. Μπορεί να αστοχήσουν τα μπουλόνια της πίσω ανάρτησης

   Αναφέρθηκε στις 19 Ιανουαρίου 2001Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2001/012Επηρεάζονται 3.372 οχήματα

   Μπουλόνια περιστροφικού άξονα βραχίονα της πίσω ανάρτησης με λανθασμένες προδιαγραφές μπορεί να αστοχήσουν υπό ιδιαίτερα απαιτητικές συνθήκες, προκαλώντας ενδεχομένως μπλοκάρισμα πίσω τροχού. Τα μπουλόνια θα ελεγχθούν και, όπου χρειάζεται, θα αντικατασταθούν με μπουλόνια σωστών προδιαγραφών.

10. Τα παξιμάδια στήριξης του πεντάλ φρένου ενδέχεται να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 1 Φεβρουαρίου 2000Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2000/007Επηρεάζονται 487 οχήματα

    Χαλαρά ή ελλείποντα παξιμάδια ενδέχεται να επιτρέψουν την αποσύνδεση της βάσης του πεντάλ φρένου, με κίνδυνο απώλειας του ελέγχου πέδησης κατά το έντονο φρενάρισμα. Τα παξιμάδια θα σφιχτούν ή θα αντικατασταθούν εάν χρειάζεται.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.