Ανακλήσεις Peugeot 4007

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ο ιμάντας του τεντωτήρα του βοηθητικού ιμάντα ενδέχεται να ραγίσει και να σπάσει

   Αναφέρθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2018Έτη μοντέλου 2008–2011EU Safety Gate A12/1963/18

   Η σχεδίαση του τεντωτήρα ενδέχεται να προκαλέσει ραγίσματα και θραύση στον ιμάντα, επιτρέποντάς του να πέσει. Αυτό μπορεί να προκαλέσει απώλεια υποβοήθησης τιμονιού, αποφορτισμένη μπαταρία και υπερθέρμανση του κινητήρα. Το προϊόν ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.

2. Το τζάμι της ηλιοροφής ενδέχεται να αποκολληθεί από το πλαίσιο

   Αναφέρθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2018EU Safety Gate A12/1961/18

   Η κόλλα που συγκρατεί το τζάμι της ηλιοροφής στο πλαίσιό του ενδέχεται να εξασθενήσει με τις αλλαγές θερμοκρασίας και υγρασίας, επιτρέποντας στο τζάμι να αποκολληθεί. Το προϊόν ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.

3. Η εισροή νερού μπορεί να προκαλέσει αστοχία του μοτέρ υαλοκαθαριστήρων

   Αναφέρθηκε στις 26 Απριλίου 2018Έτη μοντέλου 2007–2012Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/113EU Safety Gate A12/0730/18Επηρεάζονται 2.647 οχήματα

   Νερό μπορεί να εισχωρήσει στο μοτέρ υαλοκαθαριστήρων και να προκαλέσει διάβρωση και μπλοκάρισμα, με αποτέλεσμα οι υαλοκαθαριστήρες να σταματήσουν ή να μην ξεκινήσουν, περιορίζοντας την ορατότητα. Το μοτέρ και μια ράβδος του μηχανισμού θα αντικατασταθούν.

4. Ηλεκτρονική βλάβη μπορεί να επηρεάσει τους υαλοκαθαριστήρες και τα εξωτερικά φώτα

   Αναφέρθηκε στις 13 Αυγούστου 2015Έτη μοντέλου 2008–2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2015/162EU Safety Gate A12/1526/15Επηρεάζονται 356 οχήματα

   Ένα εξάρτημα στη διεπαφή ενσωματωμένων συστημάτων μπορεί να μην πληροί τις προδιαγραφές, προκαλώντας δυσλειτουργία στο σύστημα ήχου και πλοήγησης, στους υαλοκαθαριστήρες ή στα εξωτερικά φώτα, καθώς και άναμμα προειδοποιητικής λυχνίας. Η μονάδα θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί αν επηρεάζεται.

5. Η υποβοήθηση πέδησης μπορεί να μειωθεί

   Αναφέρθηκε στις 2 Οκτωβρίου 2014Έτη μοντέλου 2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2014/126Επηρεάζονται 8 οχήματα

   Η αντλία κενού μπορεί να σταματήσει, με προειδοποιητικές λυχνίες ή ηχητικές ειδοποιήσεις, με αποτέλεσμα να απαιτείται μεγαλύτερη δύναμη στο πεντάλ φρένων για να σταματήσει το όχημα. Η αντλία κενού και τα ρελέ θα αντικατασταθούν και το λογισμικό ελέγχου θα ενημερωθεί.

6. Ο ιμάντας κίνησης παρελκόμενων ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στις τροχαλίες

   Αναφέρθηκε στις 29 Σεπτεμβρίου 2014Έτη μοντέλου 2007–2010EU Safety Gate A12/1791/14

   Ελαττωματικό υλικό ιμάντα ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στις τροχαλίες, κάνοντας τις λυχνίες προειδοποίησης να ανάψουν, εξαντλώντας την μπαταρία, προκαλώντας απώλεια υποβοήθησης τιμονιού ή υπερθέρμανση του κινητήρα. Η λύση είναι η ανάκληση του προϊόντος από τους τελικούς χρήστες.

7. Οι φίσες καλωδίωσης των καθισμάτων μπορεί να υπερθερμανθούν

   Αναφέρθηκε στις 15 Φεβρουαρίου 2011Έτη μοντέλου 2007–2008Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2011/014Επηρεάζονται 14 οχήματα

   Οι αχρησιμοποίητες ηλεκτρικές φίσες των μπροστινών καθισμάτων κάτω από τις μοκέτες του πίσω χώρου ποδιών μπορεί να διαβρωθούν αν εκτεθούν σε νερό αναμεμειγμένο με προϊόντα αποχιονισμού, προκαλώντας τοπική υπερθέρμανση. Τα καλώδια θα μετακινηθούν ψηλότερα στο πλαίσιο του καθίσματος.

8. Ο σωλήνας επιστροφής ντίζελ ενδέχεται να υποστεί φθορά διαμπερώς

   Αναφέρθηκε στις 16 Ιουλίου 2008Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2008/106Επηρεάζονται 9.292 οχήματα

   Τζόγος στις βάσεις στήριξης του σωλήνα επιστροφής καυσίμου ενδέχεται να προκαλέσει τριβή και φθορά του σωλήνα με την πάροδο του χρόνου. Τα κλιπ θα ελεγχθούν και ο σωλήνας θα στερεωθεί.

9. Ο κινητήρας ενδέχεται να σβήσει κατά τη σπορ οδήγηση

   Αναφέρθηκε στις 24 Απριλίου 2008Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2008/067Επηρεάζονται 1.448 οχήματα

   Ο κινητήρας ενδέχεται να σβήσει κατά τη διάρκεια πολύ σπορ οδήγησης. Το λογισμικό της μονάδας ελέγχου του κινητήρα θα αναβαθμιστεί.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.