Ανακλήσεις Peugeot 207

19 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Peugeot 207 από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Η καλωδίωση των θερμαινόμενων καθισμάτων μπορεί να αποφορτίσει την μπαταρία

    Αναφέρθηκε στις 2 Ιουνίου 2016Έτη μοντέλου 2007–2009Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/118Επηρεάζονται 494 οχήματα

    Η καλωδίωση των θερμαινόμενων καθισμάτων μπορεί να προκαλέσει τη διακοπή λειτουργίας των καθισμάτων ή να παραμείνουν αναμμένα, γεγονός που μπορεί να αποφορτίσει την μπαταρία και να αποσπάσει την προσοχή του οδηγού. Οι επηρεαζόμενες πλεξούδες θα ελεγχθούν και θα τροποποιηθούν εάν χρειαστεί.

  2. Τα κουζινέτα των μπιελών ενδέχεται να προκαλέσουν βλάβη στον κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 13 Νοεμβρίου 2012Έτη μοντέλου 2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2012/135Επηρεάζονται 7.404 οχήματα

    Τα κουζινέτα των μπιελών ενδέχεται να είναι εκτός προδιαγραφών και να φθαρούν πρόωρα, προκαλώντας ενδεχομένως βλάβη στον κινητήρα. Τα κουζινέτα θα αντικατασταθούν.

  3. Ο σφαιρικός σύνδεσμος του ακρόμπαρου μπορεί να προκαλέσει αστοχία του συστήματος διεύθυνσης

    Αναφέρθηκε στις 16 Ιουλίου 2012Έτη μοντέλου 2012Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2012/079Επηρεάζονται 63 οχήματα

    Οι σφαιρικοί σύνδεσμοι των ακρόμπαρων ενδέχεται να μην έχουν σφιχτεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε αστοχία του συστήματος διεύθυνσης. Ο σύνδεσμος θα ξανασφιχτεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές.

  4. Το καλώδιο γείωσης της μπαταρίας ενδέχεται να σπάσει και να ακινητοποιήσει τον κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 27 Απριλίου 2012Έτη μοντέλου 2010–2011Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2012/053Επηρεάζονται 4.600 οχήματα

    Οι λανθασμένες διαστάσεις του καλωδίου γείωσης της μπαταρίας ενδέχεται να προκαλέσουν τη θραύση του με την πάροδο του χρόνου, διακόπτοντας την ηλεκτρική σύνδεση και προκαλώντας την ακινητοποίηση του κινητήρα. Το καλώδιο θα αντικατασταθεί.

  5. Βλάβη στο καλώδιο γείωσης της μπαταρίας μπορεί να σβήσει τον κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 6 Μαρτίου 2012Έτη μοντέλου 2010–2011Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2012/021Επηρεάζονται 5.563 οχήματα

    Το καλώδιο επιστροφής γείωσης της μπαταρίας μπορεί να αστοχήσει κατά τη λειτουργία, με αποτέλεσμα να σβήσει ο κινητήρας. Το καλώδιο θα αντικατασταθεί.

  6. Το καλώδιο γείωσης της μπαταρίας μπορεί να αστοχήσει και να σβήσει τον κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 26 Ιανουαρίου 2012Έτη μοντέλου 2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2012/006Επηρεάζονται 2.932 οχήματα

    Το καλώδιο επιστροφής γείωσης της μπαταρίας μπορεί να αστοχήσει, με αποτέλεσμα να σβήσει ο κινητήρας. Το καλώδιο θα αντικατασταθεί.

  7. Ο κινητήρας μπορεί να σβήσει

    Αναφέρθηκε στις 15 Δεκεμβρίου 2011Έτη μοντέλου 2010–2011Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2011/167Επηρεάζονται 106 οχήματα

    Η λανθασμένη σύσφιξη ακροδέκτη μπορεί να έχει προκαλέσει ζημιά σε εξαρτήματα μέσα στη μονάδα διαχείρισης ηλεκτρικής τροφοδοσίας του κινητήρα, με αποτέλεσμα να σβήσει ο κινητήρας. Η μονάδα θα αντικατασταθεί.

  8. Το καλώδιο γείωσης της μπαταρίας ενδέχεται να σπάσει και να σβήσει τον κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 29 Νοεμβρίου 2011Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2011/157Επηρεάζονται 608 οχήματα

    Το καλώδιο γείωσης της μπαταρίας ενδέχεται να είναι πολύ κοντό και να σπάσει, προκαλώντας αστοχία στο ηλεκτρικό κύκλωμα και σβήσιμο του κινητήρα. Το καλώδιο θα αντικατασταθεί.

  9. Χαλαρός αεραγωγός ενδέχεται να εμποδίσει τα πεντάλ

    Αναφέρθηκε στις 31 Οκτωβρίου 2011Έτη μοντέλου 2008–2011Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2011/145Επηρεάζονται 90.087 οχήματα

    Ο αεραγωγός του κλιματισμού στην πλευρά του οδηγού ενδέχεται να αποκολληθεί και να εμποδίσει την πρόσβαση στα πεντάλ ελέγχου. Ένα πρόσθετο εξάρτημα στήριξης θα τοποθετηθεί στον αγωγό εξαγωγής.

  10. Το καλώδιο γείωσης της μπαταρίας ενδέχεται να αστοχήσει και να σβήσει τον κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 1 Σεπτεμβρίου 2011Έτη μοντέλου 2010–2011Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2011/111Επηρεάζονται 4.831 οχήματα

    Ένα καλώδιο γείωσης της μπαταρίας ενδέχεται να είναι πολύ κοντό και να αστοχήσει στο σημείο στερέωσής του στο κιβώτιο ταχυτήτων, προκαλώντας το σβήσιμο του κινητήρα. Το καλώδιο θα αντικατασταθεί.

  11. Οι πίσω σωλήνες φρένων μπορεί να παρουσιάσουν διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 1 Μαρτίου 2011Έτη μοντέλου 2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2011/020Επηρεάζονται 632 οχήματα

    Οι πίσω σωλήνες φρένων μπορεί να τρίβονται στα ελατήρια της ανάρτησης και να φθαρούν, προκαλώντας διαρροή υγρού, άναμμα της λυχνίας προειδοποίησης φρένων και ενδεχομένως μεγαλύτερες αποστάσεις ακινητοποίησης. Η θέση των σωλήνων θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθούν όπου χρειάζεται.

  12. Βλάβη στον στροφαλοφόρο άξονα μπορεί να προκαλέσει εμπλοκή του κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 4 Νοεμβρίου 2010Έτη μοντέλου 2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2010/186Επηρεάζονται 264 οχήματα

    Σφάλμα κατεργασίας του στροφαλοφόρου άξονα μπορεί να προκαλέσει προβλήματα λίπανσης και τελικά να οδηγήσει σε εμπλοκή του κινητήρα. Ο κινητήρας θα αντικατασταθεί.

  13. Ο σωλήνας ψυκτικού υγρού ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στον σωλήνας φρένων

    Αναφέρθηκε στις 9 Σεπτεμβρίου 2010Έτη μοντέλου 2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2010/133Επηρεάζονται 11 οχήματα

    Ένας σωλήνας ψυκτικού υγρού του κινητήρα ενδέχεται να τριφτεί πάνω σε έναν σωλήνα φρένων και να του προκαλέσει ζημιά, προκαλώντας δυνητικά αστοχία του σωλήνα και επηρεάζοντας την πέδηση. Ο σωλήνας ψυκτικού θα επαναδρομολογηθεί και ο σωλήνας φρένων θα αντικατασταθεί εάν απαιτείται.

  14. Η ασφαλειοθήκη του κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσει αστοχίες εξοπλισμού

    Αναφέρθηκε στις 17 Ιουνίου 2008Έτη μοντέλου 2008Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2008/094Επηρεάζονται 36.800 οχήματα

    Η κύρια ασφαλειοθήκη του κινητήρα ενδέχεται να μην πληροί τις προδιαγραφές, προκαλώντας λειτουργικές βλάβες ή αστοχία ορισμένου εξοπλισμού. Η ασφαλειοθήκη θα αντικατασταθεί.

  15. Ο κινητήρας ενδέχεται να χάσει ισχύ

    Αναφέρθηκε στις 19 Μαΐου 2008Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2008/079Επηρεάζονται 984 οχήματα

    Τα οχήματα ενδέχεται να εισέλθουν σε λειτουργία μειωμένης ισχύος περιττά, μειώνοντας σημαντικά την ισχύ του κινητήρα. Θα γίνει ενημέρωση του λογισμικού του υπολογιστή διαχείρισης του κινητήρα.

  16. Τα χειριστήρια των παραθύρων ενδέχεται να παραμείνουν ενεργά μετά το σβήσιμο της μηχανής

    Αναφέρθηκε στις 30 Αυγούστου 2007Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2007/131Επηρεάζονται 2.022 οχήματα

    Τα χειριστήρια των παραθύρων ενδέχεται να παραμείνουν ενεργά για 45 δευτερόλεπτα μετά το σβήσιμο της μηχανής, ακόμη κι αν ανοιχτεί μια πόρτα. Η ακούσια λειτουργία των παραθύρων θα μπορούσε να προκαλέσει τραυματισμό. Το λογισμικό θα αναβαθμιστεί.

  17. Οι υαλοκαθαριστήρες παρμπρίζ ενδέχεται να παρουσιάσουν βλάβη

    Αναφέρθηκε στις 26 Απριλίου 2007Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2007/072Επηρεάζονται 2.009 οχήματα

    Ο μηχανισμός των υαλοκαθαριστήρων ενδέχεται να έρθει σε επαφή με την καλωδίωση και η παρατεταμένη επαφή θα μπορούσε να προκαλέσει βλάβη στους υαλοκαθαριστήρες. Η καλωδίωση θα ελεγχθεί και θα επανατοποθετηθεί εάν χρειάζεται.

  18. Η καλωδίωση του εναλλακτήρα (δυναμό) ενδέχεται να κάνει βραχυκύκλωμα με τη θερμοασπίδα της εξάτμισης

    Αναφέρθηκε στις 17 Απριλίου 2007Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2007/071Επηρεάζονται 416 οχήματα

    Η καλωδίωση του ακροδέκτη του εναλλακτήρα ενδέχεται να βρίσκεται πολύ κοντά στη θερμοασπίδα της εξάτμισης, γεγονός που θα μπορούσε να προκαλέσει ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα σε ακραίες συνθήκες. Η καλωδίωση θα ελεγχθεί και θα επανατοποθετηθεί εάν χρειάζεται.

  19. Μπορεί να χαλαρώσει η κάτω στερέωση της εμπρός ζώνης ασφαλείας

    Αναφέρθηκε στις 6 Οκτωβρίου 2006Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2006/181Επηρεάζονται 51 οχήματα

    Η κάτω στερέωση της αριστερής εμπρός ζώνης ασφαλείας μπορεί να μην έχει τις σωστές προδιαγραφές και να χαλαρώσει. Η στερέωση θα ελεγχθεί και θα διορθωθεί αν χρειάζεται.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Peugeot 207