Τι ήταν το Oldsmobile Cutlass Cruiser Wagon;
Το Cutlass Cruiser ήταν μεσαίο στέισον βάγκον της οικογένειας Cutlass της Oldsmobile. Το 1984, το στέισον βάγκον πέρασε στην πλατφόρμα A-body με κίνηση στους εμπρός τροχούς, την οποία χρησιμοποιούσε το Cutlass Ciera. Έτσι, το Cruiser εντάχθηκε στη μεσαία κατηγορία αυτοκινήτων της Oldsmobile, με αμάξωμα στέισον βάγκον για επιβάτες και αποσκευές.
Γενιά και θέση στη γκάμα Cutlass
Η γενιά που εξετάζεται εδώ είναι η δεύτερη, από το 1984 έως το 1985. Η μετάβασή του στην πλατφόρμα A-body έφερε το Cruiser στην οικογένεια Cutlass Ciera με κίνηση στους εμπρός τροχούς. Το Cutlass ήταν μία από τις πιο γνωστές οικογένειες μοντέλων της Oldsmobile.
Κινητήρες και ισχύς
Οι εκδόσεις των Ηνωμένων Πολιτειών είχαν βενζινοκινητήρες και κινητήρες ντίζελ από 2,5 L έως 4,3 L. Η καναδική έκδοση χρησιμοποιούσε βενζινοκινητήρα 3,1 L.
Πόσο οικονομικό ήταν το Cutlass Cruiser Wagon;
Η καλύτερη συνδυασμένη επίδοση US EPA ήταν 26 MPG, με χαμηλότερη αναφερόμενη κατανάλωση 9 L/100 km. Η καναδική βενζινοκίνητη έκδοση 3,1 L έχει αξιολογηθεί στα 12,2 L/100 km με τη δοκιμή 5 κύκλων NRCan. Οι μετρήσεις WLTP ή NEDC στην Ευρώπη, τα στοιχεία EPA στις Ηνωμένες Πολιτείες και τα αποτελέσματα της δοκιμής 5 κύκλων στον Καναδά βασίζονται σε διαφορετικές διαδικασίες, επομένως είναι προτιμότερο τα στοιχεία να συγκρίνονται εντός της αντίστοιχης αγοράς τους.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Πότε πέρασε το Cutlass Cruiser στην πλατφόρμα Ciera;
Το στέισον βάγκον πέρασε στην πλατφόρμα A-body με κίνηση στους εμπρός τροχούς το 1984.
Τι τύποι κινητήρων διατίθεντο;
Οι εκδόσεις των Ηνωμένων Πολιτειών είχαν βενζινοκινητήρες και κινητήρες ντίζελ· η καναδική έκδοση χρησιμοποιούσε βενζινοκινητήρα 3,1 L.
Ποια ήταν η καλύτερη αναφερόμενη επίδοση κατανάλωσης καυσίμου;
Η υψηλότερη συνδυασμένη επίδοση US EPA ήταν 26 MPG. Η χαμηλότερη αναφερόμενη κατανάλωση στις Ηνωμένες Πολιτείες ήταν 9 L/100 km.
