Nissan Frontier third generation
Το Nissan Frontier third generation (από το 2022): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 6 εκδόσεών του στις τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: D41 · Διατίθεται σε: Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|
| Διαστάσεις | ||
| Μήκος | 5.340–5.690 mm TC | 5.339–5.692 mm |
| Πλάτος | 1.850 mm TC | 1.854 mm |
| Ύψος | 1.820–1.830 mm TC | 1.839 mm |
| Μεταξόνιο | 3.200–3.550 mm TC | 3.200–3.551 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.570 mm TC | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.570 mm TC | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | ||
| Απόβαρο | 2.064–2.180 kg TC | – |
Συνολική βαθμολογία ασφάλειας της NHTSA (ΗΠΑ): 2022–2026: ★★★★☆
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Προδιαγραφές οχημάτων του Transport Canada, Wikipedia, Βαθμολογίες ασφάλειας 5 αστέρων της NHTSA. Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
218 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2022–2026. 15 τροχαία ατυχήματα · 7 πυρκαγιές · 5 τραυματισμοί
- Ηλεκτρικό σύστημα 62
- Συστήματα υποβοήθησης οδηγού 55
- Κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα μετάδοσης κίνησης 48
- Φρένα 39
- Έλεγχος ταχύτητας 22
- Κινητήρας 21
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 6 του Nissan Frontier third generation
Ηνωμένες Πολιτείες 5 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2027SIDI | 3,8 L | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 2022–2027SIDI | 3,8 L | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | Κατ' επιλογήν τετρακίνηση | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 285–313 g/km |
| 2023–2024SIDI; ISS and AGS · SIDI | 3,8 L | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 272 g/km |
| 2023–2024SIDI; ISS and AGS · SIDI | 3,8 L | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | Κατ' επιλογήν τετρακίνηση | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 272 g/km |
| 2023SIDI · SIDI; ISS and AGS | 3,8 L | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | Κατ' επιλογήν τετρακίνηση | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
Καναδάς 1 έκδοση
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Pickup truck: Standard | 3,8 L | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | 11,1–13,0 L/100 km 5-cycle | 260–306 g/km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.