Mercedes-Benz GLB first generation
Το Mercedes-Benz GLB first generation (από το 2019): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 60 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: X247
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 4.650–4.740 mm RDW | 4.630 mm TC | 4.634 mm |
| Πλάτος | 1.850–1.860 mm RDW | 1.830 mm TC | 1.834 mm |
| Ύψος | 1.690–1.700 mm RDW | 1.660 mm TC | 1.658 mm |
| Μεταξόνιο | 2.830–2.890 mm RDW | 2.830 mm TC | 2.829 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.590–1.627 mm ASTRA | 1.610 mm TC | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.588–1.607 mm ASTRA | 1.610 mm TC | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | 1.450–2.100 kg RDW | 1.705–1.755 kg TC | – |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.550–2.200 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 2.080–2.835 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 1.500–2.000 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 750 kg RDW | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 5–7 RDW | – | – |
| Πόρτες | 5 RDW | – | – |
| Χώρος αποσκευών | 500 L EV DB | – | 560 L |
| Χώρος αποσκευών (EPA) | – | 340 L EPA | – |
| Χώρος επιβατών (EPA) | – | 3.540 L EPA | – |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 197–236 km/h RDW | – | 207 km/h |
| 0–100 km/h | 5,5–7,4 s EV DB | – | – |
| Ροπή | – | – | 180–400 Nm |
| Ηλεκτρικά | |||
| Χωρητικότητα μπαταρίας (ωφέλιμη) | 85,0 kWh EV DB | – | – |
| Χωρητικότητα μπαταρίας (μικτή) | 90,0 kWh EV DB | – | – |
| Αυτονομία (WLTP) | 614–631 km EV DB | – | – |
| Κατανάλωση ενέργειας | 158–159 Wh/km EV DB | – | – |
| Ισχύς φόρτισης AC | 11 kW EV DB | – | – |
| Ισχύς ταχείας φόρτισης DC | 353 kW EV DB | – | – |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 235/50R19, 215/60R18, 235/55R18, 215/65R17, 255/45R19
Συνολική βαθμολογία ασφάλειας της NHTSA (ΗΠΑ): 2021–2023: ★★★★★
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Προδιαγραφές οχημάτων του Transport Canada, Wikipedia (en, fr, pl), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), ανοικτές βάσεις δεδομένων ηλεκτρικών οχημάτων (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ, Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία), Βαθμολογίες ασφάλειας 5 αστέρων της NHTSA. Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 3 ετών | 93,3% (92,6–93,9) | 92,2% | 6.263 |
| 4–5 ετών | 92,4% (91,3–93,4) | 91,0% | 2.461 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ελαστικά | 22,8% | 21,6% |
| Φρένα | 10,6% | 12,0% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 4,4% | 5,8% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 1,6% | 4,3% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
133 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2020–2026. 6 τροχαία ατυχήματα · 1 πυρκαγιά · 5 τραυματισμοί
- Κινητήρας 28
- Ηλεκτρικό σύστημα 22
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 60 του Mercedes-Benz GLB first generation
Εμφάνιση και των 60 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 33 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | 5,6–5,8 L/100 km WLTP | 149–150 g/km | 40.661 |
| 2023–2025 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Υβριδικό | 7,0–7,1 L/100 km WLTP | 159–163 g/km | 5.870 |
| 2023–2025 | 1,3 L | 100 kW (136 PS) | Υβριδικό | 7,0 L/100 km WLTP | 159–160 g/km | 2.219 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Πετρέλαιο | 5,9–6,0 L/100 km WLTP | 154–158 g/km | 19.749 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Υβριδικό | 9,1–9,2 L/100 km WLTP | 208–210 g/km | 1.232 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Πετρέλαιο | 5,3–5,6 L/100 km WLTP | 145–148 g/km | 11.333 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Υβριδικό | 7,8–7,9 L/100 km WLTP | 178–179 g/km | 1.888 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Υβριδικό | 7,8–7,9 L/100 km WLTP | 178–192 g/km | 1.211 |
| 2021–2025 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Βενζίνη | 6,9–7,2 L/100 km WLTP | 158–165 g/km | 19.012 |
| 2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Plug-in υβριδικό | 7,7 L/100 km WLTP | 177 g/km | 106 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Βενζίνη | 8,6–9,2 L/100 km WLTP | 198–210 g/km | 3.510 |
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 125 kW (170 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | 83 |
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 180 kW (245 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | 68 |
| 2021–2025 | 1,3 L | 100 kW (136 PS) | Βενζίνη | 6,9–7,2 L/100 km WLTP | 159–161 g/km | 5.027 |
| 2025 | 1,5 L | 140 kW (190 PS) | Υβριδικό | – | 164 g/km | 35 |
| 2025 | 1,5 L | 165 kW (224 PS) | Υβριδικό | – | 166 g/km | 32 |
| 2025 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Υβριδικό | – | 158 g/km | 18 |
| 2025 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Plug-in υβριδικό | 6,9 L/100 km WLTP | 157 g/km | 16 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Βενζίνη | 7,9–8,1 L/100 km WLTP | 183–185 g/km | 6.716 |
| 2024 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Υβριδικό | – | 164 g/km | 16 |
| 2024 | Ηλεκτροκινητήρας | 260 kW (354 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | 15 |
| 2024 | Ηλεκτροκινητήρας | 200 kW (272 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | 14 |
| 2022 | 1,3 L | 206 kW (280 PS) | Βενζίνη | – | 161 g/km | 72 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | 5,6 L/100 km WLTP0,5 kWh/100 km WLTP | 149 g/km | 28.643 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | – | 130–133 g/km | 22.811 |
| 2019–2020 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Βενζίνη | – | 136–148 g/km | 10.708 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Πετρέλαιο | – | 138–142 g/km | 8.485 |
| 2020 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Βενζίνη | – | 166 g/km | 6.550 |
| 2020 | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Πετρέλαιο | – | 127 g/km | 2.968 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Βενζίνη | – | 173–198 g/km | 1.030 |
| 2020 | 1,3 L | 100 kW (136 PS) | Βενζίνη | – | 143 g/km | 110 |
| 2019 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Βενζίνη | – | 178 g/km | 156 |
| 2019 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Πετρέλαιο | – | 148 g/km | 30 |
Ηνωμένο Βασίλειο 19 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026GLB 250+ | Ηλεκτροκινητήρας | 200 kW (272 PS) | Ηλεκτρικό | – | 18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 542 km |
| 2026GLB 350 4MATIC | Ηλεκτροκινητήρας | 260 kW (354 PS) | Ηλεκτρικό | – | 18,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 521 km |
| 2023–2026GLB 200 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 7 σχέσεων | 6,7–7,5 L/100 km WLTP | 151–171 g/km | – |
| 2026GLB 180 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 6,3 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2026GLB 200 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 6,4 L/100 km WLTP | 146 g/km | – |
| 2026GLB 220 4MATIC | 1,5 L | 140 kW (190 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 6,7 L/100 km WLTP | 153 g/km | – |
| 2020–2026GLB 200 d | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,4–6,3 L/100 km WLTP | 143–160 g/km | – |
| 2020–2026GLB 220 d 4MATIC | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,7–6,6 L/100 km WLTP | 149–170 g/km | – |
| 2025–2026AMG GLB 35 4MATIC | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 8,9–9,4 L/100 km WLTP | 203–213 g/km | – |
| 2024GLB 200 | 1,3 L | 163 kW (222 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 7 σχέσεων | 6,9–7,5 L/100 km WLTP | 156–171 g/km | – |
| 2024GLB 200 d | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,5–6,1 L/100 km WLTP | 145–160 g/km | – |
| 2024GLB 220 d 4MATIC | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,8–6,5 L/100 km WLTP | 152–170 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC | 2,0 L | 306 kW (416 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 8,9–9,4 L/100 km WLTP | 203–213 g/km | – |
| 2020–2023GLB 200 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 7 σχέσεων | 6,9–8,1 L/100 km WLTP | 156–176 g/km | – |
| 2021–2023AMG GLB 35 4MATIC | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 8,5–9,4 L/100 km WLTP | 194–213 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 8,9–9,4 L/100 km WLTP | 203–213 g/km | – |
| 2021GLB 200 d 4MATIC | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,7–6,5 L/100 km WLTP | 149–166 g/km | – |
| 2021GLB 250 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 7,6–8,5 L/100 km WLTP | 175–192 g/km | – |
| 2021GLB 250 4MATIC | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 7,7–8,7 L/100 km WLTP | 178–197 g/km | – |
Ηνωμένες Πολιτείες 5 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Υβριδικό | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 8 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 193–198 g/km |
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Υβριδικό | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 8 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 23–27 MPG (8,7–10,2 L/100 km) EPA | 201–242 g/km |
| 2020–2023SIDI | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 8 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 205–214 g/km |
| 2022–2023SIDI | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 8 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 22–25 MPG (9,4–10,7 L/100 km) EPA | 221–246 g/km |
| 2020–2021SIDI | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 8 σχέσεων | Τετρακίνηση (4WD) | 23–26 MPG (9,0–10,2 L/100 km) EPA | 210–237 g/km |
Καναδάς 3 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 8 σχέσεων | 8,6–10,1 L/100 km 5-cycle | 201–237 g/km |
| 2024–2026Station wagon: Small | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 8 σχέσεων | 8,3–10,4 L/100 km 5-cycle | 193–242 g/km |
| 2022–2023Station wagon: Mid-size | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 8 σχέσεων | 10,2–11,2 L/100 km 5-cycle | 238–262 g/km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.