Ανακλήσεις Mazda 626

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ο διακόπτης ανάφλεξης ενδέχεται να υπερθερμανθεί και να πάρει φωτιά

   Αναφέρθηκε στις 30 Σεπτεμβρίου 2016Έτη μοντέλου 1989–2002Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/210Επηρεάζονται 504.372 οχήματα

   Ανθρακούχο γράσο ενδέχεται να συσσωρευτεί μεταξύ των επαφών του διακόπτη ανάφλεξης, μειώνοντας τη μόνωση. Ο διακόπτης μπορεί να ζεσταθεί, να βγάλει καπνό και, στη χειρότερη περίπτωση, να προκαλέσει πυρκαγιά. Ο διακόπτης ανάφλεξης θα αντικατασταθεί.

2. Ο διακόπτης ανάφλεξης ενδέχεται να υπερθερμανθεί

   Αναφέρθηκε στις 19 Οκτωβρίου 2015Έτη μοντέλου 1993–1998Καμπάνια NHTSA 15V674000Επηρεάζονται 1.368.500 οχήματα

   Το γράσο στις επαφές του διακόπτη ανάφλεξης ενδέχεται να γίνει αγώγιμο και να υπερθερμανθεί, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπροσωπείας θα αντικαταστήσουν τον διακόπτη ανάφλεξης δωρεάν.

3. Μπορεί να σπάσει ο ιμάντας κίνησης του εκκεντροφόρου

   Αναφέρθηκε στις 5 Μαρτίου 2001Έτη μοντέλου 1998–1999Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2001/028Επηρεάζονται 648 οχήματα

   Ο ιμάντας κίνησης του εκκεντροφόρου μπορεί να σπάσει και να προκαλέσει απότομο σβήσιμο του κινητήρα. Θα τοποθετηθεί ιμάντας εκκεντροφόρου διασφαλισμένης ποιότητας.

4. Το ελατήριο του τεντωτήρα του ιμάντα χρονισμού ενδέχεται να σπάσει

   Αναφέρθηκε στις 9 Μαΐου 2000Έτη μοντέλου 1998–1999Καμπάνια NHTSA 00V134000Επηρεάζονται 31.000 οχήματα

   Ένα εξωτερικό ελατήριο στον τεντωτήρα του ιμάντα χρονισμού ενδέχεται να σπάσει και να σφηνωθεί στον ιμάντα χρονισμού, προκαλώντας πιθανώς ακινητοποίηση του κινητήρα. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τον τεντωτήρα και θα τον αντικαταστήσουν εάν επηρεάζεται.

5. Το καπάκι του δοχείου φρένων ενδέχεται να μην διαθέτει οπές εξαερισμού

   Αναφέρθηκε στις 7 Μαρτίου 2000Έτη μοντέλου 1999–2000Καμπάνια NHTSA 00V074000Επηρεάζονται 71.000 οχήματα

   Ένα καπάκι δοχείου φρένων ενδέχεται να μην διαθέτει οπές εξαερισμού, επιτρέποντας στην πίεση να πέσει και τραβώντας πιθανώς πίσω την δαγκάνα φρένων και τον κύλινδρο ταμπούρου όταν είναι σταθμευμένο για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η αποδοτικότητα της πέδησης θα μπορούσε να μειωθεί. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν το καπάκι και θα το αντικαταστήσουν εάν είναι απαραίτητο.

6. Το καλώδιο των προβολέων ενδέχεται να αστοχήσει στον διακόπτη

   Αναφέρθηκε στις 17 Δεκεμβρίου 1999Έτη μοντέλου 1994Καμπάνια NHTSA 99V358000Επηρεάζονται 40.000 οχήματα

   Το καλώδιο που διέρχεται από τον μοχλό των φλας ενδέχεται να αστοχήσει στο σημείο όπου είναι συγκολλημένο στον διακόπτη προβολέων, προκαλώντας απώλεια των προβολέων και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον μοχλό του διακόπτη προβολέων.

7. Οι αερόσακοι μπορεί να ενεργοποιηθούν σε μικρές προσκρούσεις στο κάτω μέρος

   Αναφέρθηκε στις 8 Οκτωβρίου 1998Έτη μοντέλου 1995–1997Καμπάνια NHTSA 98V249000Επηρεάζονται 213.000 οχήματα

   Οι αερόσακοι μπορεί να ενεργοποιηθούν σε μικρές προσκρούσεις στο κάτω μέρος του οχήματος. Η απρόσμενη ενεργοποίηση μπορεί να τραυματίσει τους επιβάτες. Η επισκευή είναι ο επαναπρογραμματισμός της μονάδας αισθητήρων, ώστε να μειωθούν οι αδικαιολόγητες ενεργοποιήσεις σε προσκρούσεις χαμηλής ταχύτητας στο κάτω μέρος του οχήματος.

8. Το ηχοσύστημα μπορεί να βραχυκυκλώσει και να υπερθερμανθεί

   Αναφέρθηκε στις 2 Οκτωβρίου 1998Έτη μοντέλου 1998Καμπάνια NHTSA 98V243000Επηρεάζονται 73.000 οχήματα

   Σε συνθήκες ζέστης και υγρασίας, μπορεί να εισχωρήσει συμπύκνωμα στο ηχοσύστημα και να προκαλέσει βραχυκύκλωμα. Ένα ηχείο μπορεί να υπερθερμανθεί και να πιάσει φωτιά. Η αποκατάσταση προβλέπει την τοποθέτηση ταινίας αλουμινίου πάνω από το ηχοσύστημα, ώστε να μην εισέρχεται νερό.

9. Μπορεί να σπάσει το ελατήριο του τεντωτήρα ιμάντα χρονισμού

   Αναφέρθηκε στις 8 Σεπτεμβρίου 1998Έτη μοντέλου 1997Καμπάνια NHTSA 98V206001Επηρεάζονται 40.000 οχήματα

   Ένα εξωτερικό ελατήριο στον τεντωτήρα του ιμάντα χρονισμού μπορεί να σπάσει και να σφηνώσει στον ιμάντα, προκαλώντας ενδεχομένως σβήσιμο του κινητήρα. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τον τεντωτήρα και θα τον αντικαταστήσουν αν χρειάζεται.

10. Βλάβη στην αντλία ψεκασμού καυσίμου ενδέχεται να σταματήσει τον κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 7 Σεπτεμβρίου 1998Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/1998/073Επηρεάζονται 58 οχήματα

    Μια βαλβίδα διαφυγής (spill valve) στην αντλία ψεκασμού καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη, εμποδίζοντας το καύσιμο να φτάσει στους θαλάμους καύσης. Ο κινητήρας ενδέχεται να σβήσει κατά την οδήγηση και να μην επανεκκινηθεί. Η αντλία θα εξεταστεί και οι βαλβίδες διαφυγής θα αντικατασταθούν όπου κριθεί σκόπιμο.

11. Ο κινητήρας ενδέχεται να σβήσει λόγω υπερβολικά φτωχού μείγματος αέρα-καυσίμου

    Αναφέρθηκε στις 17 Δεκεμβρίου 1997Έτη μοντέλου 1998Καμπάνια NHTSA 97V228000Επηρεάζονται 20.000 οχήματα

    Ένα σφάλμα προγραμματισμού μπορεί να προκαλέσει υπερβολικά φτωχό μείγμα αέρα-καυσίμου υπό ορισμένες συνθήκες οδήγησης, οδηγώντας σε σβήσιμο του κινητήρα και πιθανή απώλεια του ελέγχου ή σύγκρουση. Οι αντιπροσωπείες θα επαναπρογραμματίσουν τη μονάδα ελέγχου του συστήματος μετάδοσης κίνησης.

12. Η καλωδίωση των προβολέων μπορεί να φθαρεί και να βραχυκυκλώσει

    Αναφέρθηκε στις 4 Δεκεμβρίου 1993Έτη μοντέλου 1991–1993Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/1993/073Επηρεάζονται 12.599 οχήματα

    Η τριβή στο κάλυμμα μπορεί να προκαλέσει βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση των προβολέων και να οδηγήσει σε αιφνίδια διακοπή λειτουργίας τους. Οι αντιπρόσωποι θα κοντύνουν την πλεξούδα καλωδίωσης και θα αντικαταστήσουν κάθε κατεστραμμένο τμήμα.

13. Η εσωτερική χειρολαβή της πόρτας μπορεί να απελευθερώσει την κλειδαριά της πόρτας

    Αναφέρθηκε στις 29 Οκτωβρίου 1993Έτη μοντέλου 1988–1991Καμπάνια NHTSA 93V174000Επηρεάζονται 244.000 οχήματα

    Η χειρολαβή μπορεί να παρουσιάσει βλάβη στο σημείο σύνδεσής της με τη ντίζα της κλειδαριάς, επιτρέποντας στη ντίζα να πέσει μέσα στην πόρτα. Το κατέβασμα του παραθύρου μπορεί τότε να απελευθερώσει την κλειδαριά, προκαλώντας το απροσδόκητο άνοιγμα της πόρτας και την πτώση ενός επιβάτη έξω. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τη διάταξη χειρολαβής/κλειδαριάς πόρτας.

14. Ο διακόπτης ανάφλεξης ενδέχεται να παρουσιάσει αστοχία

    Αναφέρθηκε στις 14 Ιουνίου 1990Έτη μοντέλου 1986–1987Καμπάνια NHTSA 90V118000Επηρεάζονται 102.548 οχήματα

    Ένας ακροδέκτης του διακόπτη ανάφλεξης ενδέχεται να παρουσιάσει αστοχία, απενεργοποιώντας τους υαλοκαθαριστήρες, το πλυστικό, τον ανεμιστήρα ψύξης, το μοτέρ του καλοριφέρ ή τον συμπιεστή κλιματισμού. Η απώλεια καθαρισμού του παρμπρίζ θα μπορούσε να μειώσει την ορατότητα και να οδηγήσει σε σύγκρουση. Οι διακόπτες ανάφλεξης θα αντικατασταθούν.

15. Το ελατήριο κίνησης της αυτόματης ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 14 Απριλίου 1988Έτη μοντέλου 1988Καμπάνια NHTSA 88V063000Επηρεάζονται 42.810 οχήματα

    Το ελατήριο κίνησης της αυτόματης ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να σπάσει, εμποδίζοντας το σημείο αγκύρωσης της ζώνης να μετακινηθεί πλήρως προς τα εμπρός από την κλειδωμένη θέση του όταν ανοίγει η πόρτα. Η αυτόματη ζώνη ώμου θα αντικατασταθεί.

16. Ο πάγος ενδέχεται να εμποδίσει τη βαλβίδα πεταλούδας να επιστρέψει ομαλά

    Αναφέρθηκε στις 22 Φεβρουαρίου 1988Έτη μοντέλου 1988Καμπάνια NHTSA 88V022000Επηρεάζονται 72.883 οχήματα

    Κάτω από 0 degrees F, ενδέχεται να σχηματιστεί πάγος στο σώμα της πεταλούδας κατά την παρατεταμένη οδήγηση με σταθερή ταχύτητα και να εμποδίσει την ομαλή επιστροφή της βαλβίδας πεταλούδας. Θα τοποθετηθεί θερμοστάτης για να αυξηθεί η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού και να θερμανθεί το σώμα της πεταλούδας πάνω από το σημείο πήξης.

17. Η σιαγόνα φρένου ενδέχεται να αποσπαστεί από το έμβολο του κυλίνδρου τροχού

    Αναφέρθηκε στις 29 Δεκεμβρίου 1987Έτη μοντέλου 1988Καμπάνια NHTSA 87V196000Επηρεάζονται 14.807 οχήματα

    Η σιαγόνα του φρένου ενδέχεται να αποσπαστεί από το έμβολο του κυλίνδρου τροχού. Η επαναλαμβανόμενη πέδηση θα μπορούσε να καταστρέψει τη φυσούνα προστασίας από τη σκόνη, επιτρέποντας την είσοδο νερού ή σκόνης και τη μόλυνση του εμβόλου. Τα οχήματα θα ελεγχθούν· εάν δεν έχει αποσπαστεί η σιαγόνα, θα εφαρμοστεί γράσο, ενώ αν έχει αποσπαστεί θα αντικατασταθεί η φυσούνα.

18. Η ταινία συγκράτησης του ρεζερβουάρ ενδέχεται να το διατρήσει λόγω φθοράς

    Αναφέρθηκε στις 7 Δεκεμβρίου 1987Έτη μοντέλου 1988Καμπάνια NHTSA 87V186000Επηρεάζονται 33.868 οχήματα

    Οι κραδασμοί ενδέχεται να προκαλέσουν τριβή της ταινίας συγκράτησης πάνω στο ρεζερβουάρ και να ανοίξουν τρύπα από τη φθορά, προκαλώντας ενδεχομένως διαρροή καυσίμου. Θα τοποθετηθεί ελαστικό φύλλο για την προστασία της ταινίας.

19. Το πατάκι δαπέδου ενδέχεται να αποτρέψει την απελευθέρωση του πεντάλ του γκαζιού

    Αναφέρθηκε στις 17 Σεπτεμβρίου 1987Έτη μοντέλου 1988Καμπάνια NHTSA 87V149000Επηρεάζονται 400 οχήματα

    Ένα ακατάλληλα διαμορφωμένο πατάκι δαπέδου ενδέχεται να παρεμποδίσει την απελευθέρωση του πεντάλ γκαζιού, προκαλώντας απώλεια ελέγχου του γκαζιού και πιθανό ατύχημα. Η λύση είναι να αφαιρεθεί το υπάρχον πατάκι και να αντικατασταθεί με βελτιωμένο.

20. Το γκάζι ενδέχεται να κολλήσει ανοιχτό

    Αναφέρθηκε στις 11 Μαρτίου 1986Έτη μοντέλου 1986Καμπάνια NHTSA 86V042000Επηρεάζονται 36.671 οχήματα

    Ένας μη επεξεργασμένος νάιλον ρότορας στον αισθητήρα γωνίας γκαζιού ενδέχεται να συστέλλεται στη ζέστη και να προκαλέσει κόλλημα του γκαζιού στην ανοιχτή θέση, διατρέχοντας κίνδυνο απώλειας ελέγχου και σύγκρουσης. Οι διατάξεις των αισθητήρων θα αντικατασταθούν με μονάδες που διαθέτουν θερμικά επεξεργασμένους ρότορες και μεγαλύτερες εσωτερικές διαμέτρους.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.