Lexus UX First generation
Το Lexus UX First generation (από το 2019): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 69 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: ZA10
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 4.500 mm RDW | 4.500 mm TC | 4.495 mm |
| Πλάτος | 1.840 mm RDW | 1.840 mm TC | 1.840 mm |
| Ύψος | 1.540–1.550 mm RDW | 1.540 mm TC | – |
| Μεταξόνιο | 2.640 mm RDW | 2.640 mm TC | 2.640 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.550–1.560 mm ASTRA | 1.550 mm TC | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.565–1.580 mm ASTRA | 1.570 mm TC | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | 1.470–1.760 kg RDW | 1.500–1.635 kg TC | 1.470–1.900 kg |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.570–1.860 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 2.110–2.245 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 750 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 750 kg RDW | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 5 RDW | – | – |
| Πόρτες | 4 RDW | – | – |
| Χώρος αποσκευών | – | – | 320 L |
| Χώρος αποσκευών (EPA) | – | 481–623 L EPA | – |
| Χώρος επιβατών (EPA) | – | 2.549 L EPA | – |
| Ρεζερβουάρ καυσίμου | – | – | 43 L |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 160–177 km/h RDW | – | 160–190 km/h |
| 0–100 km/h | 7,5 s EV DB | – | 7,5 s |
| Ροπή | – | – | 180–300 Nm |
| Ηλεκτρικά | |||
| Χωρητικότητα μπαταρίας (ωφέλιμη) | 50,3 kWh EV DB | – | – |
| Χωρητικότητα μπαταρίας (μικτή) | 54,3 kWh EV DB | – | – |
| Αυτονομία (WLTP) | 315 km EV DB | – | – |
| Ισχύς φόρτισης AC | 7 kW EV DB | – | – |
| Ισχύς ταχείας φόρτισης DC | 50 kW EV DB | – | – |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 225/50R18, 215/60R17
Συνολική βαθμολογία ασφάλειας της NHTSA (ΗΠΑ): 2019–2026: ★★★★★
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Προδιαγραφές οχημάτων του Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ, ανοικτές βάσεις δεδομένων ηλεκτρικών οχημάτων (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία), Βαθμολογίες ασφάλειας 5 αστέρων της NHTSA. Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 3 ετών | 97,6% (97,3–97,9) | 92,2% | 11.911 |
| 4–5 ετών | 97,0% (96,7–97,3) | 91,0% | 10.073 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ελαστικά | 17,8% | 22,3% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 3,9% | 5,9% |
| Φρένα | 1,8% | 12,9% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 1,4% | 4,4% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
26 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2019–2025. 9 τροχαία ατυχήματα · 1 πυρκαγιά · 1 τραυματισμός
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 69 του Lexus UX First generation
Εμφάνιση και των 69 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 12 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 L | 112 kW (152 PS) | Υβριδικό | 5,2–5,5 L/100 km WLTP | 118–125 g/km | – | 53.131 |
| 2021–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 150 kW (204 PS) | Ηλεκτρικό | 16,7–17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 311–450 km | 5.710 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 112 kW (152 PS) | Βενζίνη | 5,3–5,6 L/100 km WLTP | 122–126 g/km | – | 4.556 |
| 2025 | 2,0 L | 113 kW (154 PS) | Υβριδικό | 5,6 L/100 km WLTP | 127 g/km | – | 43 |
| 2025 | 2,0 L | 112 kW (152 PS) | Plug-in υβριδικό | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 25 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 127 kW (173 PS) | Βενζίνη | 5,4–6,8 L/100 km WLTP | 151–154 g/km | – | 2.183 |
| 2021–2022 | Ηλεκτροκινητήρας | 57 kW (77 PS) | Ηλεκτρικό | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 311–312 km | 796 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 112 kW (152 PS) | Υβριδικό | – | 97 g/km | – | 54.662 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 112 kW (152 PS) | Βενζίνη | – | 96 g/km | – | 10.277 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 127 kW (173 PS) | Βενζίνη | – | 126–131 g/km | – | 2.202 |
| 2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 57 kW (77 PS) | Ηλεκτρικό | 17,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 311 km | 526 |
| 2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 150 kW (204 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | 309 km | 102 |
Ηνωμένο Βασίλειο 50 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025UX 300e Urban | Ηλεκτροκινητήρας | 150 kW (204 PS) | Ηλεκτρικό | – | 16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 453 km |
| 2025UX 300e Premium | Ηλεκτροκινητήρας | 150 kW (204 PS) | Ηλεκτρικό | – | 16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 452 km |
| 2025UX 300e Premium Plus | Ηλεκτροκινητήρας | 150 kW (204 PS) | Ηλεκτρικό | – | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 450 km |
| 2025UX 300e Premium Plus Tech Pack | Ηλεκτροκινητήρας | 150 kW (204 PS) | Ηλεκτρικό | – | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 449 km |
| 2025UX 300e Takumi | Ηλεκτροκινητήρας | 150 kW (204 PS) | Ηλεκτρικό | – | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 445 km |
| 2025Urban · Premium | 2,0 L | 146 kW (199 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 5,0 L/100 km WLTP | 113 g/km | – |
| 2025F SPORT Design · F SPORT Design Tech Pack · Premium Plus | 2,0 L | 146 kW (199 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 5,2 L/100 km WLTP | 117 g/km | – |
| 2025Premium Plus AWD | 2,0 L | 146 kW (199 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – |
| 2025F SPORT · Takumi | 2,0 L | 146 kW (199 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 5,2 L/100 km WLTP | 118 g/km | – |
| 2025F SPORT AWD · Takumi AWD | 2,0 L | 146 kW (199 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 5,6 L/100 km WLTP | 127 g/km | – |
| 2025F SPORT Takumi | 2,0 L | 146 kW (199 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km | – |
| 2025FSPORT Takumi AWD | 2,0 L | 146 kW (199 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 5,7 L/100 km WLTP | 128 g/km | – |
| 2023–202417'' (FWD) wheel 300e | Ηλεκτροκινητήρας | – | Ηλεκτρικό | – | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 449 km |
| 2023–202417" (FWD) wheel 300e Premium Plus Pack | Ηλεκτροκινητήρας | – | Ηλεκτρικό | – | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 447 km |
| 2023–202418'' (FWD) wheel 300e Premium Plus Pack | Ηλεκτροκινητήρας | – | Ηλεκτρικό | – | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 446 km |
| 2023–202418" (FWD) wheel 300e Takumi | Ηλεκτροκινητήρας | – | Ηλεκτρικό | – | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 442 km |
| 2024UX 300e Urban | Ηλεκτροκινητήρας | 204 kW (277 PS) | Ηλεκτρικό | – | 16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 453 km |
| 2024UX 300e Premium | Ηλεκτροκινητήρας | 204 kW (277 PS) | Ηλεκτρικό | – | 16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 452 km |
| 2024UX 300e Premium Plus | Ηλεκτροκινητήρας | 204 kW (277 PS) | Ηλεκτρικό | – | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 450 km |
| 2024UX 300e Premium Plus Tech Pack | Ηλεκτροκινητήρας | 204 kW (277 PS) | Ηλεκτρικό | – | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 449 km |
| 2024UX 300e Takumi | Ηλεκτροκινητήρας | 204 kW (277 PS) | Ηλεκτρικό | – | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 445 km |
| 2024Urban · Premium | 2,0 L | 199 kW (271 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 5,0 L/100 km WLTP | 113 g/km | – |
| 2024F SPORT Design · F SPORT Design Tech Pack · Premium Plus | 2,0 L | 199 kW (271 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 5,2 L/100 km WLTP | 117 g/km | – |
| 2024F SPORT · Takumi | 2,0 L | 199 kW (271 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 5,2 L/100 km WLTP | 118 g/km | – |
| 2024F SPORT Takumi | 2,0 L | 199 kW (271 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km | – |
| 2024Premium Plus AWD | 2,0 L | 199 kW (271 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – |
| 2024F SPORT AWD · Takumi AWD | 2,0 L | 199 kW (271 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 5,6 L/100 km WLTP | 127 g/km | – |
| 2024FSPORT Takumi AWD | 2,0 L | 199 kW (271 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 5,7 L/100 km WLTP | 128 g/km | – |
| 2020–202317" (FWD) UX w/o Navi · 17" (FWD) UX Premium Pack w/ Navi · 17" (FWD) UX Premium Pack w/o Navi και 4 επιπλέον επίπεδα εξοπλισμού | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2020–202318" (FWD) F SPORT Prem Pack · 18" (FWD) F SPORT Prem Pack with Lexus Driver Assist · 18" (FWD) F SPORT Tech Safety Pack και 9 επιπλέον επίπεδα εξοπλισμού | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – |
| 2020–202318" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack · 18" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack [Sun] · 18" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack with Lexus Driver Assist και 11 επιπλέον επίπεδα εξοπλισμού | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 5,6 L/100 km WLTP | 127 g/km | – |
| 2020–202318" (FWD) F SPORT Takumi Pk · 18" (FWD) F SPORT Takumi Pk Bi-Tone · UX 250h F SPORT Takumi και 1 επιπλέον επίπεδο εξοπλισμού | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 5,6 L/100 km WLTP | 128 g/km | – |
| 2020–202318" (FWD) UX Prem Pack w/ Navi · 18" (FWD) UX Prem Pack w/o Navi · 18" (FWD) UX Prem Pack with Lexus Driver Assist και 6 επιπλέον επίπεδα εξοπλισμού | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 5,5 L/100 km WLTP | 124 g/km | – |
| 2020–202318" (FWD) UX Prem Plus Pack · 18" (FWD) UX Prem Plus Pack [Sun] · 18" (FWD) UX Prem Plus Pack with Lexus Driver Assist και 6 επιπλέον επίπεδα εξοπλισμού | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km | – |
| 2022–202318" (FWD) F SPORT Design · UX 250h F Design | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 5,5 L/100 km WLTP | 126 g/km | – |
| 2020–202318"(AWD) F SPORT Prem Plus Pack [Sun] AWD · 18"(AWD) Takumi AWD · 18"(AWD) UX Prem Pack Pro AWD και 8 επιπλέον επίπεδα εξοπλισμού | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2020–202318"(AWD) F SPORT Prem Plus Tech Sfy Pk Sun AWD · 18"(AWD) F SPORT Takumi Pk AWD · 18" (AWD) F SPORT Takumi Pk AWD και 3 επιπλέον επίπεδα εξοπλισμού | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 6,0 L/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2022–202318" (AWD) UX Prem Plus Pack [Sun] AWD · UX 250h Premium Plus Pack Sunroof E-FOUR | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 6,0 L/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2021–202217'' wheel 300e · 17'' wheel 300e Premium Plus Pack · 17'' (FWD) wheel 300e και 1 επιπλέον επίπεδο εξοπλισμού | Ηλεκτροκινητήρας | – | Ηλεκτρικό | – | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 315 km |
| 2021–202218'' wheel 300e Premium Plus Pack · 18'' (FWD) wheel 300e Premium Plus Pack | Ηλεκτροκινητήρας | – | Ηλεκτρικό | – | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 306 km |
| 2021–202218" 300e Takumi and Sunroof · 18" (FWD) wheel 300e Takumi | Ηλεκτροκινητήρας | – | Ηλεκτρικό | – | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 306 km |
| 202017" (FWD) UX w/ Navi | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | 121 g/km | – |
| 202018" (FWD) UX Prem Plus Tech ML | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 5,5 L/100 km WLTP | 126 g/km | – |
| 202018"(AWD) UX Prem Plus Pack [Sun] AWD · 18"(AWD) UX Prem Plus Tech & Safety Pack [Sun] AWD | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 6,0 L/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2019250h E-Four AWD 18" wheels | 2,0 L | 112 kW (152 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 6,0–6,1 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019250h FWD 17" wheels · 250h FWD 18" wheels | 2,0 L | 112 kW (152 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 5,3–5,7 L/100 km WLTP | – | – |
| 201917" (FWD) UX | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | – | – |
| 201918" (FWD) F SPORT · 18" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack · 18" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack [Sun] και 7 επιπλέον επίπεδα εξοπλισμού | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 5,6 L/100 km WLTP | – | – |
| 201918" (FWD) UX Prem Pack · 18" (FWD) UX Prem Plus Pack · 18" (FWD) UX Prem Plus Pack [Sun] και 5 επιπλέον επίπεδα εξοπλισμού | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 5,5 L/100 km WLTP | – | – |
| 201918"(AWD) F SPORT Prem Plus Pack [Sun] AWD · 18"(AWD) F SPORT Prem Plus Tech Sfy Pk Sun AWD · 18"(AWD) F SPORT Takumi Pk AWD και 4 επιπλέον επίπεδα εξοπλισμού | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 6,0 L/100 km WLTP | – | – |
Ηνωμένες Πολιτείες 5 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI & PFI; Hybrid | 2,0 L | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 43 MPG (5,5 L/100 km) EPA | 127 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI; Hybrid | 2,0 L | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 42 MPG (5,6 L/100 km) EPA | 130 g/km |
| 2019–2024SIDI & PFI; Hybrid · SIDI & PFI; Mild Hybrid | 2,0 L | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 42 MPG (5,6 L/100 km) EPA | 130 g/km |
| 2019–2024SIDI & PFI; Hybrid · SIDI & PFI; Mild Hybrid | 2,0 L | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 39 MPG (6,0 L/100 km) EPA | 140 g/km |
| 2019–2022SIDI & PFI | 2,0 L | Βενζίνη | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 32–33 MPG (7,1–7,4 L/100 km) EPA | 168 g/km |
Καναδάς 2 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Compact | 2,0 L | Βενζίνη | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 5,6–6,0 L/100 km 5-cycle | 130–140 g/km |
| 2019–2022Mid-size | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 10 σχέσεων | 7,2 L/100 km 5-cycle | 168 g/km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.