Kia Stinger first generation
Το Kia Stinger first generation (2017–2023): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 32 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: CK
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 4.830 mm RDW | 4.830 mm TC | 4.830 mm |
| Πλάτος | 1.870 mm RDW | 1.870 mm TC | 1.870 mm |
| Ύψος | 1.400 mm RDW | 1.400 mm TC | 1.400 mm |
| Μεταξόνιο | 2.910 mm RDW | 2.910 mm TC | 2.905 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.596 mm ASTRA | 1.600 mm TC | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.619 mm ASTRA | 1.640 mm TC | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | 1.617–1.833 kg RDW | 1.729–1.873 kg TC | 1.638–1.913 kg |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.717–1.933 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 2.185–2.325 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 1.000–1.500 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 750 kg RDW | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 5 RDW | – | – |
| Πόρτες | 5 RDW | – | – |
| Χώρος αποσκευών | – | – | 406 L |
| Χώρος αποσκευών (EPA) | – | 651 L EPA | – |
| Χώρος επιβατών (EPA) | – | 2.690 L EPA | – |
| Ρεζερβουάρ καυσίμου | – | – | 60 L |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 233–270 km/h RDW | – | 230–270 km/h |
| Ροπή | 510 Nm ASTRA | – | 353–510 Nm |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 225/40R19, 255/35R19, 225/45R18, 225/50R17
Συνολική βαθμολογία ασφάλειας της NHTSA (ΗΠΑ): 2020–2023: ★★★★★
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Προδιαγραφές οχημάτων του Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, pl), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ, Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία), Βαθμολογίες ασφάλειας 5 αστέρων της NHTSA. Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 3 ετών | 94,0% (92,5–95,2) | 92,2% | 1.244 |
| 4–5 ετών | 91,3% (90,3–92,2) | 91,0% | 3.346 |
| 6–8 ετών | 90,0% (87,8–91,8) | 86,4% | 870 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ελαστικά | 25,9% | 24,1% |
| Φρένα | 15,6% | 15,3% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 5,3% | 6,2% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 1,7% | 5,2% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
169 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2018–2023. 6 τροχαία ατυχήματα · 8 πυρκαγιές · 2 τραυματισμοί · 1 θάνατος
- Κινητήρας 52
- Ηλεκτρικό σύστημα 33
- Σύστημα καυσίμου 33
- Φρένα 28
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 32 του Kia Stinger first generation
Εμφάνιση και των 32 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 11 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 3,3 L | 269 kW (366 PS) | Βενζίνη | 10,7–10,9 L/100 km WLTP | 247 g/km | 3.253 |
| 2021 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Βενζίνη | 8,1 L/100 km WLTP | 196 g/km | 92 |
| 2021 | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Πετρέλαιο | 6,6 L/100 km WLTP | 184 g/km | 18 |
| 2018–2020 | 3,3 L | 269 kW (366 PS) | Βενζίνη | – | 240 g/km | 5.537 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Βενζίνη | – | 185–188 g/km | 2.484 |
| 2017–2020 | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Πετρέλαιο | – | 154–163 g/km | 3.724 |
| 2017–2019 | 3,3 L | 272 kW (370 PS) | Βενζίνη | – | 242–244 g/km | 4.778 |
| 2017–2019 | 2,0 L | 188 kW (256 PS) | Βενζίνη | – | 187–189 g/km | 1.832 |
| 2018 | 3,3 L | 272 kW (370 PS) | Βενζίνη | – | 244 g/km | 10 |
| 2017 | 2,0 L | 282 kW (383 PS) | Πετρέλαιο | – | 190 g/km | 162 |
| 2017 | 3,3 L | 408 kW (555 PS) | Βενζίνη | – | 244 g/km | 126 |
Ηνωμένο Βασίλειο 13 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023Blue Edition 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 9,7 L/100 km WLTP | 221 g/km |
| 2020–2023GT-Line 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 9,6 L/100 km WLTP | 215 g/km |
| 2020–2023GT-Line 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 6,9 L/100 km WLTP | 179 g/km |
| 2020–2023GT S 3.3 T-GDi 361bhp 8-speed auto ISG | 3,3 L | 269 kW (366 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 10,2 L/100 km WLTP | 233 g/km |
| 2019Blue Edition 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 9,7 L/100 km WLTP | – |
| 2019GT-Line 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 9,6 L/100 km WLTP | – |
| 2019GT-Line 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 6,9 L/100 km WLTP | – |
| 2019GT S 3.3 T-GDi 361bhp 8-speed auto ISG | 3,3 L | 269 kW (366 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 10,2 L/100 km WLTP | – |
| 2018'GT-Line' 2.0 T-GDi 244bhp ISG · 'GT-Line S' 2.0 T-GDi 244bhp ISG | 2,0 L | 182 kW (247 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 8,4 L/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2018'GT-Line' 2.0 T-GDi 244bhp ISG · 'GT-Line S' T-GDi 244bhp ISG | 2,0 L | 182 kW (247 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 8,4 L/100 km NEDC | 191 g/km |
| 2018'GT-Line' 2.2 CRDi 197bhp ISG · 'GT-Line S' 2.2 CRDi 197bhp ISG · 'GT-Line' 2.2 CDRi 197bhp ISG | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,8 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2018'GT-S' 3.3 T-GDi 365bhp ISG | 3,3 L | 272 kW (370 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 9,9 L/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2018'GT S' 3.3 T-GDi 365bhp ISG | 3,3 L | 272 kW (370 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 9,6 L/100 km NEDC | 221 g/km |
Ηνωμένες Πολιτείες 6 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2023SIDI & PFI | 2,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 236 g/km |
| 2022–2023SIDI & PFI | 2,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
| 2018–2023SIDI | 3,3 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 277–280 g/km |
| 2018–2023SIDI | 3,3 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 272–277 g/km |
| 2018–2021SIDI | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 229 g/km |
| 2018–2021SIDI | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 227 g/km |
Καναδάς 2 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2023Mid-size | 3,3 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 11,3–11,9 L/100 km 5-cycle | 265–280 g/km |
| 2019Mid-size | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 9,7 L/100 km 5-cycle | 229 g/km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.