Ανακλήσεις Isuzu Pickup

6 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Isuzu Pickup από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Βλάβη στον κύριο κύλινδρο φρένων μπορεί να προκαλέσει αστοχία των μπροστινών φρένων

    Αναφέρθηκε στις 31 Οκτωβρίου 2007Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2007/190Επηρεάζονται 782 οχήματα

    Μια βλάβη στον κύριο κύλινδρο φρένων ενδέχεται να προκαλέσει αστοχία των μπροστινών φρένων. Θα τοποθετηθούν νέοι κύριοι κύλινδροι φρένων.

  2. Η πόρπη της ζώνης ασφαλείας μπορεί να μην κουμπώσει πλήρως

    Αναφέρθηκε στις 15 Οκτωβρίου 2002Έτη μοντέλου 1994–1995Καμπάνια NHTSA 02V281000Επηρεάζονται 14.449 οχήματα

    Εάν η γλώσσα της ζώνης ασφαλείας εισαχθεί αργά υπό γωνία, ενδέχεται να εμπλακεί μόνο μερikώς και θα μπορούσε να βγει κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης ή απότομου φρεναρίσματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείας θα επιθεωρήσουν την πόρπη και θα την αντικαταστήσουν εάν χρειαστεί.

  3. Ο ρυθμιστής τάσης ενδέχεται να προκαλέσει σβήσιμο του κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 7 Μαρτίου 1997Έτη μοντέλου 1995Καμπάνια NHTSA 97V034001Επηρεάζονται 118.485 οχήματα

    Ένα σφάλμα κατασκευής στον ρυθμιστή τάσης ενδέχεται να προκαλέσει υπερβολική φόρτιση από το δυναμό, οδηγώντας σε δυσλειτουργία του ελέγχου του κινητήρα ή σε ενδεχόμενο σβήσιμο. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον ρυθμιστή.

  4. Η πόρπη της μπροστινής ζώνης μπορεί να κουμπώσει μόνο μερικώς

    Αναφέρθηκε στις 17 Σεπτεμβρίου 1996Έτη μοντέλου 1994Καμπάνια NHTSA 96V170002Επηρεάζονται 36.075 οχήματα

    Αν η γλώσσα της ζώνης εισαχθεί αργά και υπό γωνία, η πόρπη μπορεί να κουμπώσει μόνο μερικώς και να απασφαλιστεί σε σύγκρουση ή απότομο φρενάρισμα, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι dealers θα ελέγξουν την πόρπη και θα την αντικαταστήσουν αν χρειάζεται.

  5. Τα κουμπιά της πόρπης των εμπρός ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 24 Μαΐου 1995Έτη μοντέλου 1990–1991Καμπάνια NHTSA 95V103009Επηρεάζονται 88.424 οχήματα

    Ένα κουμπί απελευθέρωσης μπορεί να σπάσει, επιτρέποντας σε θραύσματα να εισχωρήσουν στην πόρπη και να προκαλέσουν δυσλειτουργία της. Η ζώνη ασφαλείας ενδέχεται να μην προστατεύσει επαρκώς έναν επιβάτη σε περίπτωση σύγκρουσης. Ελέγξτε και τις δύο πόρπες· ένας dealer θα επισκευάσει ή θα αντικαταστήσει μια ελαττωματική πόρπη δωρεάν. Αναπτύσσεται μια λύση για τα κουμπιά που δεν έχουν σπάσει.

  6. Η ροδέλα της βαλβίδας φρένων ενδέχεται να διαβρωθεί και να προκαλέσει διαρροή υγρού

    Αναφέρθηκε στις 28 Νοεμβρίου 1966Καμπάνια NHTSA 66V028000Επηρεάζονται 8.386 οχήματα

    Η αλουμινένια ροδέλα στην τάπα της βαλβίδας ρύθμισης πίεσης φρένων ενδέχεται να διαβρωθεί, προκαλώντας σταδιακή απώλεια υγρού φρένων. Η τελική τάπα και η ροδέλα πρέπει να αντικατασταθούν με χάλκινη ροδέλα.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Isuzu Pickup